La puissance maximale des bornes de recharge produites localement en Chine a atteint 600 kW.

Actuellement, la puissance maximale d'un seulpistolet de chargementdans unstation de recharge rapide CCElle peut techniquement atteindre 1 500 kilowatts (1,5 mégawatt) voire plus, ce qui représente le niveau de référence actuel du secteur. Pour une meilleure compréhension des classifications de puissance, veuillez vous référer au schéma suivant :

1. compresseur refroidi par liquide(Huawei/scénario haut débit) :600 kW(par exemple, la station de recharge de Shenzhen Lianhuashan, prenant en charge une recharge à « un kilomètre par seconde ») ;

2. Superchargeur Li Auto 5C :520 kW(Compatible avec les plateformes haute tension 800 V, 5 minutes de charge offrent une autonomie de plus de 200 kilomètres) ;

3. Superchargeur Tesla V4 :500 kW(déployé en Amérique du Nord, performances optimales pour les véhicules de tourisme).

La clé du pouvoir des piles de recharge

1. La borne de recharge elle-même (fournisseur d'énergie)

• Courant et tension :Puissance (kW) = Tension (V) x Courant (A). Augmenter la puissance revient simplement à augmenter la tension ou le courant, ou les deux simultanément.
• Technologie de refroidissement liquide :C'est essentiel pour atteindre une charge de l'ordre du mégawatt. Lorsque le courant dépasse 600 A, les câbles traditionnels deviennent très lourds et génèrent une chaleur importante.Câbles de charge refroidis par liquideIls comportent un liquide de refroidissement en circulation à l'intérieur, qui évacue la chaleur, ce qui rend les câbles plus légers et plus fins, tout en étant capables de résister à des courants supérieurs à 1000 A.

2. Véhicules électriques (récepteurs d'énergie)

• La puissance qu'un véhicule peut accepter est finalement déterminée par sa capacité à supporter la puissance qu'il peut supporter.système de gestion de batterieettechnologie des batteries.
• Plateforme haute tension 800 VIl s'agit de la technologie dominante pour les véhicules électriques haut de gamme actuels. Elle augmente la tension du système de 400 V à environ 800 V, ce qui permet de doubler la puissance de charge à courant constant et constitue la base d'une recharge ultra-rapide.

3. Réseau électrique et site (fournisseur de garantie énergétique)

Un niveau mégawattstation de recharge pour véhicules électriquesSa consommation électrique est équivalente à celle d'un grand centre commercial. Elle impose des exigences extrêmement élevées en termes de capacité du réseau, de transformateurs de site et de déploiement de câbles, engendrant des coûts de construction et d'exploitation considérables. Actuellement, son déploiement est limité à des scénarios spécifiques et progressifs.

Perspectives d'avenir et choix actuels concernant les bornes de recharge

L'industrie estexploration des technologies de rechargeavec des puissances de sortie de2000 kW (2 MW)et même plus, ciblant principalement des applications commerciales telles quecamions électriques lourdsetaviation.

Pour les propriétaires de voitures particulières, la puissance de charge maximale de leur véhicule se situe généralement entre 180 kW et 600 kW. Choisir unStation de recharge rapide publique de 120 kW ou 180 kWpeut réaliserrecharge efficace en 20 à 30 minutes.

Si votre véhicule est compatible avec une plateforme haute tension de 800 V, vous pouvez prioriser la recherchestations de recharge rapideavec 300 kW ou plus pour maximiser son potentiel.