Introduction à la tendance de développement des modules de charge

Normalisation des modules de charge

1. La standardisation des modules de charge est en constante augmentation. Le réseau électrique national a publié des spécifications de conception normalisées pourbornes de recharge pour véhicules électriqueset modules de charge dans le système : les produits de Tonghe Technology sont principalement des modules de puissance à large constante haute tension de 20 kWmodules de chargeet des modules de puissance à large constante haute tension de 30 kW et 40 kW qui répondent aux normes « six unifications » du réseau électrique national ;

2. Les « trois unifications » du module de charge : dimensions unifiées, interface d'installation unifiée et protocole de communication unifié. La normalisation des spécifications de conceptionbornes de recharge à courant continuet les modules de charge ont résolu dans une certaine mesure le problème de la mauvaise compatibilité des produits sur le marché précédent et favoriseront efficacement le développement rapide de l'industrie des piles de charge.

Le module de charge évolue vers une puissance élevée

La puissance d'un module de charge unique a progressivement évolué, passant de 3 kW, 7,5 kW et 15 kW initialement à 20 kW, 30 kW et 40 kW aujourd'hui, et continue de progresser vers des niveaux de puissance plus élevés, tels que 50 kW, 60 kW et 100 kW. Cette augmentation de puissance permet non seulement de produire plus d'énergie par unité de temps, mais aussi d'accroître considérablement la valeur et la rentabilité de l'entreprise.produits de modules de chargeAvec l’avancement de la technologie et l’expansion continue du marché, l’industrie des modules de charge continuera d’ouvrir davantage d’opportunités de développement.

Par exemple, sur le marché actuel des bornes de recharge avec unchargeur de véhicule électrique à un seul pistoletBien que la puissance courante soit comprise entre 60 et 120 kW, le module de 15 kW peut également répondre à la demande du marché. Cependant, de nombreuses entreprises de pieux utilisent des modules de 40 kW, dont le coût par watt est inférieur au coût de la machine entière. En effet, plus le nombre de modules du système est élevé, plus l'impact global d'une panne de module est faible. Les propriétaires de véhicules n'ont pas à supporter le risque d'allongement des temps de charge dû à une disponibilité réduite du système. Lorsque les exploitants de pieux de recharge adoptent une allocation intelligente et flexible de la charge, ils s'attendent à une granularité plus fine des modules, ce qui facilite la planification et la distribution, réduit le gaspillage d'énergie, atténue l'impact d'une seule panne sur la disponibilité du système et réduit les exigences de rapidité d'exploitation et de maintenance. Par conséquent, l'agencement actuel des entreprises courantes est relativement parfait, et le marché est principalement couvert par des produits de 30/40 kW.

Technologie de charge bidirectionnelle V2G

Outre la fonction de recharge traditionnelle des véhicules électriques, les modules de recharge développent également la technologie de recharge bidirectionnelle. Le développement de ces modules a permis la mise en œuvre des technologies V2G et V2H, qui ont joué un rôle positif dans l'écrêtement des pointes de consommation, l'équilibrage de la charge électrique et l'amélioration de l'efficacité des bornes de recharge.

La politique d'intégration du stockage optique et de la charge fournit une conception de haut niveau pour une charge intelligente et ordonnée, une charge et une décharge bidirectionnelles, et détermine la direction que doivent prendre les bornes de charge pour participer à des scénarios d'application tels que la régulation des pics et des creux du réseau électrique, les centrales électriques virtuelles, les transactions d'agrégation et la charge et le stockage intégrés. Ces éléments sont toutefois indissociables de la garantie matérielle du module de charge bidirectionnelle V2G. À l'heure actuelle,Chine BeiHaia un avantage absolu sur la part de marché des modules BeiHai Power V2G, et leBornes de recharge V2Gdans le système de réseau électrique sont dominants.