À l'heure actuelle, l'alimentation électrique haute puissance la plus largement utilisée dans une batterie à haut rendement est celle des batteries au plomb. En cours d'utilisation de batteries au plomb, pour diverses raisons, cela conduit à un court-circuit, ce qui à son tour affecte l'utilisation de la totalité de la batterie.Alors, comment prévenir et traiter le court-circuit de la batterie au plomb ?
Chargement et déchargement réguliers.Réduisez le courant de charge et la tension de charge et vérifiez si le corps de la soupape de sécurité est lisse.Prenons l'exemple d'une batterie 12 V, si la tension en circuit ouvert est supérieure à 12,5 V, cela signifie que la capacité de stockage de la batterie est toujours supérieure à 80 %, si la tension en circuit ouvert est inférieure à 12,5 V, alors elle doit être facturé immédiatement.
De plus, la tension en circuit ouvert est inférieure à 12 V, ce qui indique que la capacité de stockage de la batterie est inférieure à 20 %, la batterie ne peut plus continuer à être utilisée.La batterie étant en court-circuit, son courant de court-circuit peut atteindre des centaines d’ampères.Si le contact de court-circuit est plus solide, alors le courant de court-circuit sera plus grand, toute la partie de connexion produira beaucoup de chaleur, dans le maillon faible, la chaleur sera plus grande, fera fondre la connexion, et donc le court-circuit. phénomène de circuit.La batterie locale est susceptible de produire des gaz explosifs, ou des gaz explosifs collectés pendant la charge, dans le cadre de la fusion produiront des étincelles, ce qui conduira à l'explosion de la batterie ;si le temps de court-circuit de la batterie est relativement court ou si le courant n'est pas particulièrement important, bien qu'il ne puisse pas déclencher le phénomène de fusion, mais le phénomène de court-circuit ou de surchauffe sera connecté à la bande autour du liant qui est endommagée, là sont des fuites et d’autres risques potentiels pour la sécurité.
Heure de publication : 12 juillet 2023
