Il est rapporté qu'au Moyen-Orient, situé à l'intersection de l'Asie, de l'Europe et de l'Afrique, de nombreux pays producteurs de pétrole accélèrent l'aménagement devéhicules à énergie nouvelleet leurs chaînes industrielles de soutien dans cet arrière-pays énergétique traditionnel.
Bien que la taille actuelle du marché soit limitée, le taux de croissance annuel moyen composé a dépassé 20 %.
À cet égard, de nombreuses institutions industrielles prédisent que si le taux de croissance étonnant actuel se renforce,lemarché de la recharge des voitures électriquesau Moyen-Orient devrait dépasser 1,4 milliard de dollars d'ici 2030. Ce "conversion du pétrole en électricité« La région émergente sera un marché à forte croissance à court terme avec une forte certitude pour l’avenir.
En tant que premier exportateur mondial de pétrole, le marché automobile de l'Arabie saoudite est toujours dominé par les véhicules à carburant, et le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle est faible, mais la dynamique de croissance est rapide.
1. Stratégie nationale
Le gouvernement saoudien a publié une « Vision 2030 » pour clarifier les objectifs d’électrification du pays :
(1) D'ici 2030 :le pays produira 500 000 véhicules électriques par an ;
(2) La proportion de véhicules à énergie nouvelle dans la capitale [Riyad] augmentera à 30 % ;
(3) Plus de 5 000bornes de recharge rapide à courant continusont déployés dans tout le pays, couvrant principalement les grandes villes, les autoroutes et les zones commerciales telles que Riyad et Djeddah.
2. Axé sur les politiques
(1)Réduction des tarifs douaniers:Le tarif d'importation sur les véhicules à énergie nouvelle reste à 5 %, etR&D et production locales de véhicules électriques etbornes de recharge pour véhicules électriquesbénéficier d’exonérations fiscales préférentielles à l’importation pour les équipements (tels que les moteurs, les batteries, etc.) ;
(2) Subvention à l’achat d’une voiture : Pour l’achat de véhicules électriques/hybrides répondant à certaines normes,les consommateurs peuvent bénéficier de remboursements de TVA et de réductions partielles des frais offerts par le gouvernementpour réduire le coût global d’achat d’une voiture (jusqu’à 50 000 riyals, soit environ 87 000 yuans) ;
(3) Réduction du loyer foncier et soutien financier : pour l'utilisation des terres à des finsborne de recharge pour véhicules électriquesconstruction, une période de 10 ans sans loyer peut être appréciée ; Créer des fonds spéciaux pour la construction debornes de recharge pour voitures électriquespour fournir des financements verts et des subventions aux prix de l’électricité.
Comme lepremier pays du Moyen-Orient à s'engager à atteindre « zéro émission nette » d'ici 2050, les Émirats arabes unis continuent de se classer parmi les deux premiers au Moyen-Orient en termes de ventes de véhicules électriques, selon l'Agence internationale de l'énergie.
1. Stratégie nationale
Afin de réduire les émissions de carbone et la consommation d'énergie dans le secteur des transports, le gouvernement des Émirats arabes unis a lancé la « Stratégie pour les véhicules électriques », qui vise à accélérer l'adoption de véhicules électriques locaux etaméliorer la construction des infrastructures de recharge.
(1) D'ici 2030 : les véhicules électriques représenteront 25 % des ventes de voitures neuves, remplaçant 30 % des véhicules gouvernementaux et 10 % des véhicules routiers par des véhicules électriques ; il est prévu d'en construire 10 000bornes de recharge sur les autoroutes, couvrant tous les émirats, en se concentrant sur les centres urbains, les autoroutes et les postes frontières ;
(2) D’ici 2035 : la part de marché des véhicules électriques devrait atteindre 22,32 % ;
(3) D’ici 2050 : 50 % des véhicules sur les routes des Émirats arabes unis seront électriques.
2. Axé sur les politiques
(1) Incitations fiscales : les acheteurs de véhicules électriques peuvent en bénéficierréduction de la taxe d'immatriculation et réduction de la taxe d'achat(exonération de la taxe d'achat pour les véhicules à énergie nouvelle avant fin 2025, jusqu'à 30 000 AED ; subvention de 15 000 AED pour le remplacement des véhicules à carburant)
(2) Subventions à la production : Favoriser la localisation de la chaîne industrielle, et chaque véhicule assemblé localement peut être subventionné à hauteur de 8 000 dirhams.
(3) Privilèges des plaques d'immatriculation vertes : certains émirats offriront un accès prioritaire, un stationnement gratuit et sans péage dans les parkings publics pour les véhicules électriques sur la route.
(4) Mettre en œuvre une norme unifiée de frais de service de recharge de véhicules électriques :Pile de charge CCla norme de charge est de 1,2 AED/kWh + TVA,borne de recharge CAla norme de charge est de 0,7 AED/kwH + TVA.
Date de publication : 15 septembre 2025
