Il est rapporté qu'au Moyen-Orient, situé au carrefour de l'Asie, de l'Europe et de l'Afrique, de nombreux pays producteurs de pétrole accélèrent le déploiement devéhicules à énergies nouvelleset leurs chaînes industrielles de soutien dans cet arrière-pays énergétique traditionnel.
Bien que la taille actuelle du marché soit limitée, le taux de croissance annuel composé moyen a dépassé 20 %.
À cet égard, de nombreuses institutions du secteur prévoient que si le taux de croissance actuel, étonnant, se poursuit,lemarché de la recharge pour voitures électriquesLe commerce au Moyen-Orient devrait dépasser 1,4 milliard de dollars américains d'ici 2030.. Ce "conversion du pétrole en électricité« Cette région émergente constituera un marché à forte croissance à court terme, avec des perspectives d'avenir très prometteuses. »
Premier exportateur mondial de pétrole, l'Arabie saoudite voit son marché automobile encore dominé par les véhicules à essence, et le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles y est faible, mais la dynamique de croissance est rapide.
1. Stratégie nationale
Le gouvernement saoudien a publié une « Vision 2030 » afin de clarifier les objectifs d'électrification du pays :
(1) D’ici 2030 :Le pays produira 500 000 véhicules électriques par an ;
(2) La proportion de véhicules à énergies nouvelles dans la capitale [Riyad] passera à 30 % ;
(3) Plus de 5 000stations de recharge rapide en courant continusont déployées à l'échelle nationale, couvrant principalement les grandes villes, les autoroutes et les zones commerciales telles que Riyad et Djeddah.
2. Axé sur les politiques
(1)réduction tarifaireLe droit de douane à l'importation sur les véhicules à énergies nouvelles reste à 5 %, etrecherche et développement locale et production de véhicules électriques etbornes de recharge pour véhicules électriquesbénéficier d'exonérations fiscales préférentielles à l'importation pour les équipements (tels que les moteurs, les batteries, etc.) ;
(2) Subvention à l'achat d'une voiture : Pour l'achat de véhicules électriques/hybrides répondant à certaines normes,Les consommateurs peuvent bénéficier de remboursements de TVA et de réductions partielles de frais accordés par le gouvernement.pour réduire le coût global d'achat d'une voiture (jusqu'à 50 000 riyals, soit environ 87 000 yuans) ;
(3) Réduction du loyer foncier et soutien financier : pour l'utilisation des terres pourstation de recharge pour véhicules électriquesPour la construction, une période de franchise de loyer de 10 ans peut être accordée ; Créer des fonds spéciaux pour la construction debornes de recharge pour véhicules électriquesFournir des financements verts et des subventions sur les prix de l'électricité.
Comme lePremier pays du Moyen-Orient à s'engager à atteindre la « neutralité carbone » d'ici 2050Selon l'Agence internationale de l'énergie, les Émirats arabes unis continuent de figurer parmi les deux premiers pays du Moyen-Orient en termes de ventes de véhicules électriques.
1. Stratégie nationale
Afin de réduire les émissions de carbone et la consommation d'énergie dans le secteur des transports, le gouvernement des Émirats arabes unis a lancé la « Stratégie pour les véhicules électriques », qui vise à accélérer l'adoption de véhicules électriques locaux etaméliorer la construction des infrastructures de recharge.
(1) D’ici 2030 : les véhicules électriques représenteront 25 % des ventes de voitures neuves, remplaçant 30 % des véhicules gouvernementaux et 10 % des véhicules routiers par des véhicules électriques ; il est prévu d’en construire 10 000stations de recharge sur les autoroutes, couvrant tous les émirats, en se concentrant sur les centres urbains, les autoroutes et les points de passage frontaliers ;
(2) D’ici 2035 : la part de marché des véhicules électriques devrait atteindre 22,32 % ;
(3) D’ici 2050 : 50 % des véhicules sur les routes des Émirats arabes unis seront électriques.
2. Axé sur les politiques
(1) Incitations fiscales : Les acheteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier d'avantages fiscaux.réduction de la taxe d'immatriculation et réduction de la taxe d'achat(Exonération de taxe à l'achat pour les véhicules à énergies nouvelles avant fin 2025, jusqu'à 30 000 AED ; subvention de 15 000 AED pour le remplacement d'un véhicule à carburant)
(2) Subventions à la production : Promouvoir la localisation de la chaîne industrielle, et chaque véhicule assemblé localement peut être subventionné à hauteur de 8 000 dirhams.
(3) Privilèges liés aux plaques d'immatriculation vertes : Certains émirats accorderont un accès prioritaire, un stationnement gratuit et sans péage dans les parkings publics aux véhicules électriques sur la route.
(4) Mettre en œuvre une norme unifiée pour les frais de service de recharge des véhicules électriques :pile de recharge CCLe tarif standard de facturation est de 1,2 AED/kWh + TVA.borne de recharge CALe tarif standard de facturation est de 0,7 AED/kWh + TVA.
Date de publication : 15 septembre 2025
