DC Pile derrière la guerre des prix : le chaos de l'industrie et les pièges de la qualité révélés

L'année dernière,Borne de recharge CC 120 kWMais aussi 30 000 à 40 000, cette année, directement réduit à 20 000, certains fabricants ont directement annoncé 16 800, ce qui a suscité la curiosité de tous. Ce prix est même un module hors de prix. Ce fabricant, au final, sait-il comment faire ? S'agit-il de réduire les coûts pour atteindre de nouveaux sommets, ou d'une véritable maîtrise des coûts.

1. Le mystère du « prix du chou » à 16 800 yuans : coût et profit de l’écart fatal
Selon les données publiques de l'industrie, une puissance standard de 120 kWpile de charge CC à double pistoletcoûts de base, y comprismodule de charge(environ 10 000 yuans), la ligne d'armes de marque (3 000 yuans), la carte mère (1 000 yuans) et la tôle, les fusibles et autres composants (des milliers de yuans), le coût total du matériel d'au moins 1 000 yuans. ), le coût total du matériel est d'au moins 17 000 à 19 000 RMB.

Si l'on calcule le prix de vente de 16 800 yuans, l'entreprise non seulement n'a aucune marge bénéficiaire, mais pourrait même être en perte. Deux possibilités se cachent derrière ce constat :
- rétrogradation des composants principaux : adoption de modules de marque non grand public (tels que des alternatives nationales bas de gamme) ou réduction du nombre de modules (par exemple, configuration de seulement quatreModules de charge de 20 kWau détriment de la vitesse de chargement) ;
- configurations de sécurité réduites : suppression du contacteur AC, réduction du système de dissipation thermique, voire utilisation de câbles non ignifuges, ce qui entraîne un taux de défaillance qui monte en flèche.

Cas de comparaison
La borne de recharge de 120 kW des marques phares telles quepuissance de Beihai en ChineSon prix est d'environ 25 000 à 30 000 RMB, et il intègre des modules grand public tels qu'Infineon et YouYouGreen, ainsi qu'une surveillance intelligente et une protection contre les surcharges en standard. Certaines marques à bas prix utilisent des modules d'occasion reconditionnés, avec un taux de défaillance pouvant atteindre 27 % (contre 8 à 12 % en moyenne dans le secteur). Certaines entreprises de bornes de recharge optent pour des économies en optant pour un système de comptage embarqué plutôt que pour un compteur séparé, ce qui, non seulement est économique, mais permet également de l'adapter au compteur. Ces bornes, en collusion avec l'opérateur, portent atteinte aux intérêts des consommateurs.

2. Les promoteurs de la guerre des prix : concurrence féroce et désordre industriel
1 : surcapacité et arbitrage politique :
2020, la politique de relance des « nouvelles infrastructures », la duplication des capacités de production bas de gamme de la construction, une partie de l'entreprise afin d'obtenir des subventions pour réduire le coût des pieux de mauvaise qualité inondés sur le marché ; 2025 avant la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale, certains fabricants sont désireux de liquider l'inventaire, au prix de la perte d'argent du dumping.
2 : Prolifération du mode « usine d’assemblage » :
Les petits fabricants manquent de technologie de base et dépendent de l'approvisionnement en composants bas de gamme, éliminant ainsi la R&D, les tests et la compression des coûts de 30 à 40 % ; une entreprise de pieux à bas prix n'a pas réussi le test national standard EMC (compatibilité électromagnétique), ce qui a entraîné des interférences de charge avec l'équipement du réseau électrique environnant.
3 : le choix à courte vue des opérateurs :
Certains petits et moyens exploitants choisissent des pieux à bas prix afin de réduire l'investissement initial, mais l'entretien ultérieur et les amendes (telles que les amendes de réseau) conduisent au coût global des pieux de marque.

3. « écart invisible » entre les grandes marques et les piles à bas prix

Cas typique : Shenzhen, une station de recharge utilisant des piles à bas prix, le coût annuel moyen d'entretien d'une seule pile est de plus de 5 000 yuans, tandis que la pile de marque ne coûte que 800 yuans.

4. Avertissement de l'industrie : la crise des mauvaises pièces chasse les bonnes pièces
1 Risque utilisateur :
- La vitesse de charge est fausse (la puissance réelle est inférieure à 100 kW), prolongeant le temps d'attente de l'utilisateur ;
- Augmentation des risques d'incendie, une pile à bas prix a déclenché un incendie dans un parking en raison d'une mauvaise dissipation de la chaleur.
2 Dommages écologiques causés par l’industrie :
- Les investissements en R&D des entreprises leaders sont réduits et les dépenses en R&D de Teco chuteront de 15 % en glissement annuel en 2024 ;
- Les opérateurs subissent des pertes en raison de la concurrence à bas prix et les frais de service de facturation augmenteront de 87 % au premier trimestre 2025, ce qui sera répercuté sur les utilisateurs.

Appel d'experts : l'Université polytechnique du Nord a souligné la nécessité d'établir un système de « liste blanche de qualité », la marque du module, la certification de sécurité dans les normes d'appel d'offres, pour éliminer la pile de mauvaise qualité sur le marché.

5. Choix rationnel : valeur à long terme > coût à court terme
- Opérateurs : il faut calculer le coût du cycle de vie complet (LCC), le coût total d'un pieu de marque sur 10 ans est de 20 à 30 % inférieur à celui d'un pieu à bas prix ;
- Utilisateurs : privilégiez le choixéquipé d'une ligne de pistolet refroidie par liquide, planification intelligente du site de la grande marque, pour éviter le risque d'interruption de charge.

Conclusion : La guerre des prix met en lumière non seulement les difficultés techniques, mais aussi la crise profonde due à l'absence de normes industrielles. La seule façon de rendre leChargeur de véhicule électriqueLe retour de l’industrie à l’essence même du principe « la sécurité est reine » consiste à adopter une approche à trois volets : la réglementation des politiques, la certification des technologies et l’éducation du marché.
Enfin, veuillez choisir un équipement de pile de chargement, il ne faut pas seulement regarder le prix bas, pour déterminer où ils économisent réellement de l'argent,fabricants de pieux de chargementPour gagner de l'argent, un équipement de 120 kW coûte environ 17 000 à 18 000 yuans, avec un bénéfice raisonnable d'environ 20 000 yuans, ce qui est presque le prix le plus bas. Et même si le prix est très bas, il est fort probable qu'ils économisent des coûts là où ils ne devraient pas être !