Avec la popularisation des véhicules électriques, les bornes de recharge, en tant que nouveaux dispositifs de comptage d'électricité, interviennent dans le règlement des échanges d'électricité, qu'il s'agisse de courant continu ou alternatif. La vérification obligatoire du comptagestations de recharge pour véhicules électriquespeut garantir la sécurité publique, améliorer la qualité des produits et favoriser le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles.
Types de bornes de recharge
Lorsque les véhicules à énergies nouvelles utilisentstations de recharge pour voitures électriquesPour le rechargement en énergie, selon la puissance de charge, le temps de charge et le type de courant de sortie de la borne de recharge, les méthodes de charge peuvent être divisées en deux types : la charge rapide en courant continu et la charge lente en courant alternatif.
1. Charge rapide CC (Station de recharge rapide CC)
La recharge rapide en courant continu (CC) désigne une recharge à haute puissance en courant continu. Elle utilise l'interface de la borne de recharge pour convertir directement le courant alternatif (CA) du réseau électrique en courant continu, lequel est ensuite acheminé vers la batterie pour la recharger. Les véhicules électriques peuvent être rechargés à 80 % en seulement une demi-heure. Dans la plupart des cas, la puissance peut dépasser 40 kW.
2. Charge lente en courant alternatif (Borne de recharge CA)
La recharge en courant alternatif utilise leStation de recharge CAL'interface permet d'acheminer le courant alternatif du réseau électrique vers le chargeur du véhicule électrique, qui le convertit ensuite en courant continu avant de l'envoyer à la batterie pour la recharge. La plupart des modèles de voiture nécessitent entre une et trois heures pour une recharge complète. La puissance de charge lente se situe généralement entre 3,5 kW et 44 kW.
Concernant les bornes de recharge :
1. Marquages de la plaque signalétique :
La plaque signalétique de la borne de recharge doit comporter les marquages suivants :
—Nom et modèle ; —Nom du fabricant ;
—Norme sur laquelle le produit est basé ;
—Numéro de série et année de fabrication ;
—Tension maximale, tension minimale, courant minimal et courant maximal ;
-Constante;
—Classe de précision ;
—Unité de mesure (l'unité de mesure peut être affichée à l'écran).
2. Aspect de la borne de recharge :
Outre l'étiquette, avant d'utiliser le chargeur, vérifiez l'aspect de la station de charge :
—Les marquages sont-ils sûrs et les caractères lisibles ?
—Y a-t-il des dégâts apparents ?
—Existe-t-il des mesures pour empêcher le personnel autorisé de saisir des données ou d’utiliser le système ?
—Les chiffres affichés répondent-ils aux exigences ?
—Les fonctions de base sont-elles normales ?
3. Capacité de charge :Lestation de recharge pour véhicules électriquesdevrait pouvoir afficher la capacité de charge, avec au moins 6 chiffres (dont au moins 3 décimales).
4. Cycle de vérification :Le cycle de vérification des bornes de recharge ne dépasse généralement pas 3 ans.
Comment distinguer la charge rapide de la charge lente
1. Différents ports de chargement
Presque tous les véhicules électriques possèdent deux ports de charge, différents les uns des autres. Un port de charge lente comprend quatre ports de sortie (L1, L2, L3, N), un port de masse (PE) et deux ports de signal (CC, CP). Un port de charge rapide comprend les ports suivants : DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- et PE.
2. Différentes tailles de bornes de recharge
Comme la conversion pour la recharge rapide est effectuée sur la borne de recharge, les bornes de recharge rapide sont plus grandes que les bornes de recharge lente, et le pistolet de recharge est également plus lourd.
3. Vérifiez la plaque signalétique.
Chaque borne de recharge homologuée est munie d'une plaque signalétique. Celle-ci permet de vérifier la puissance nominale de la borne et d'identifier rapidement son type.
Date de publication : 13 novembre 2025
