1. À propos de l'histoire et du développement des bornes de recharge pour véhicules électriques en Chine

L'industrie des bornes de recharge est en plein essor depuis plus de dix ans et est entrée dans l'ère de la croissance à grande vitesse. 2006-2015 est la période de bourgeonnement de la Chinepile de charge à courant continul'industrie, et en 2006, BYD a établi le premierborne de recharge pour voitures électriquesÀ son siège social de Shenzhen. En 2008, la première borne de recharge centralisée a été construite pendant les Jeux olympiques de Pékin. À cette époque, les bornes de recharge sont principalement construites par le gouvernement, sans apport de capitaux d'entreprises sociales. La période 2015-2020 marque le début de la croissance des bornes de recharge. En 2015, l'État a promulgué la « loi sur les bornes de recharge ».Infrastructure de recharge pour véhicules électriquesFrançais Le document « Lignes directrices de développement (2015-2020) », qui a attiré une partie du capital social pour entrer dans l'industrie des bornes de recharge, et à partir de ce moment, l'industrie des bornes de recharge a formellement les attributs du capital social, et nous, China Beihai Power, sommes les seuls d'entre eux à être impliqués dans l'industrie des bornes de recharge.Chine BeiHai Powerest également entré dans le domaine de la recharge des véhicules à énergie nouvelle au cours de cette période. 2020-présent est la période clé de croissance pour les bornes de recharge, au cours de laquelle le gouvernement a publié à plusieurs reprises des politiques de soutien aux bornes de recharge, et la recharge a été incluse dans la construction de nouvelles infrastructures en mars 2021, ce qui a stimulé l'industrie à se développer davantage et à augmenter la capacité de production, et jusqu'à présent, l'industrie des bornes de recharge est située dans la période clé de croissance, et la rétention des bornes de recharge devrait continuer à croître à un rythme élevé.

2. Les défis du marché des opérations de recharge de véhicules électriques

Premièrement, les coûts d'exploitation et de maintenance des bornes de recharge sont élevés, le recours à des opérateurs d'équipements de recharge à taux de défaillance élevé, les coûts d'exploitation et de maintenance représentant plus de 10 % du résultat d'exploitation, le manque d'intelligence et la nécessité d'inspections et d'investissements en main-d'œuvre réguliers, ainsi que les retards d'exploitation et de maintenance, peuvent également nuire à l'expérience de recharge des utilisateurs. Deuxièmement, la courte durée de vie des équipements, la construction précoce des bornes de recharge, la puissance et la tension insuffisantes pour répondre aux besoins futurs en matière de recharge des véhicules, et le gaspillage de l'investissement initial de l'opérateur. Troisièmement, le faible rendement, qui affecte le résultat d'exploitation. Quatrièmement,Pile de charge CCLe bruit est important, ce qui influence directement le choix de l'emplacement de la borne. Afin de résoudre les problèmes liés aux installations de recharge, China BeiHai Power s'inscrit dans la tendance de développement du secteur.

Prenons l'exemple du module de charge rapide BeiHai DC. En termes d'exploitation et de maintenance intelligentes, le module de charge rapide BeiHai DC apporte également de nouvelles caractéristiques de valeur aux clients.

1 Grâce aux données de température collectées par des capteurs internes combinées à des algorithmes d'intelligence artificielle, leChargeur BeiHaipeut reconnaître le blocage du filet anti-poussière de la pile de charge et le blocage du ventilateur du module, rappelant à distance à l'opérateur de mettre en œuvre une maintenance précise et prévisible, éliminant ainsi le besoin d'inspections fréquentes en station.
② Pour résoudre les problèmes de bruit, le chargeur BeiHaiModule de charge rapide CCOffre un mode silencieux pour les applications en environnements sensibles au bruit. Il ajuste également avec précision la vitesse du ventilateur en fonction des variations de température ambiante grâce à la surveillance de la température par capteur intégrée au module. Lorsque la température ambiante baisse, la vitesse du ventilateur diminue, réduisant ainsi le bruit et garantissant une température et un bruit faibles.
③Module de charge rapide CC BeiHai ChargerAdopte une technologie de protection entièrement encapsulée et isolée, ce qui résout le problème de défaillance des modules de charge refroidis par air, sujet aux influences environnementales. Grâce à des tests d'accumulation de poussière et d'humidité élevée, à des essais accélérés de brouillard salin élevé, ainsi qu'à des tests de fiabilité à long terme en Arabie saoudite, en Russie, au Congo, en Australie, en Irak, en Suède et dans d'autres pays, le module a pu être testé dans des conditions difficiles, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.

Voilà pour ce partage sur les bornes de recharge. Nous en apprendrons davantage dans le prochain numéro >>>