1. À propos de l'histoire et du développement des bornes de recharge pour véhicules électriques en Chine

L'industrie des bornes de recharge pour véhicules électriques connaît un essor considérable depuis plus de dix ans et est entrée dans une ère de croissance rapide. La période 2006-2015 constitue la phase d'émergence de ce secteur en Chine.pile de recharge CCsecteur, et en 2006, BYD a établi le premierstation de recharge pour voitures électriquesà son siège social de Shenzhen. En 2008, la première station de recharge centralisée a été construite lors des Jeux olympiques de Pékin. À cette époque, les bornes de recharge étaient principalement construites par le gouvernement, sans intervention des entreprises privées. La période 2015-2020 marque le début du développement des bornes de recharge. En 2015, l'État a publié le «Infrastructure de recharge pour véhicules électriquesLe document « Directives de développement (2015-2020) » a attiré une partie du capital social dans l’industrie des bornes de recharge, et à partir de ce moment, l’industrie des bornes de recharge possède formellement les attributs du capital social, et nous, China Beihai Power, sommes les seuls à y être impliqués.Puissance de BeiHai en ChineLe secteur de la recharge des véhicules à énergies nouvelles a également fait son entrée sur ce marché durant cette période. La période 2020-présent constitue une phase de croissance clé pour les bornes de recharge. Le gouvernement a en effet mis en place à plusieurs reprises des politiques de soutien à leur développement, et l'intégration de la recharge dans la construction de nouvelles infrastructures en mars 2021 a stimulé l'expansion du secteur et l'augmentation de sa capacité de production. À ce jour, l'industrie des bornes de recharge se trouve dans une phase de croissance majeure, et le nombre de bornes installées devrait continuer à croître à un rythme soutenu.

2. Les défis du marché des opérations de recharge pour véhicules électriques

Tout d'abord, les coûts d'exploitation et de maintenance des bornes de recharge sont élevés. L'utilisation d'équipements de recharge à taux de panne élevé engendre des coûts d'exploitation et de maintenance supérieurs à 10 % des recettes. Le manque de planification et d'interventions adéquates nécessite des investissements en personnel pour l'inspection et la maintenance régulières, et des interventions tardives dégradent l'expérience utilisateur. Deuxièmement, la courte durée de vie des équipements et l'insuffisance de puissance et de tension des bornes de recharge installées à leurs débuts représentent un gaspillage de l'investissement initial de l'exploitant. Troisièmement, le faible rendement affecte les recettes. Quatrièmement,pile de recharge CCLe bruit ambiant influe directement sur le choix de l'emplacement des stations. Afin de remédier aux problèmes liés aux infrastructures de recharge, China BeiHai Power suit les tendances du secteur.

Prenons l'exemple du module de charge rapide CC BeiHai : en termes de fonctionnement et de maintenance intelligents, ce module apporte également de nouvelles caractéristiques à valeur ajoutée aux clients.

① Grâce aux données de température collectées par des capteurs internes et combinées à des algorithmes d'intelligence artificielle,Chargeur BeiHaipeut détecter l'obstruction du filet anti-poussière de la pile de chargement et l'obstruction du ventilateur du module, et rappeler à distance à l'opérateur de mettre en œuvre une maintenance précise et prévisible, éliminant ainsi le besoin d'inspections fréquentes sur site.
② Pour résoudre les problèmes de bruit, le chargeur BeiHaimodule de charge rapide CCIl propose un mode silencieux pour les environnements sensibles au bruit. Il ajuste également avec précision la vitesse du ventilateur en fonction des variations de température ambiante grâce à un capteur intégré. Lorsque la température ambiante baisse, la vitesse du ventilateur diminue, réduisant ainsi le bruit et permettant d'atteindre un faible niveau sonore et une température basse.
③Module de charge rapide CC BeiHai ChargerCe module adopte une technologie de protection entièrement encapsulée et isolée, résolvant ainsi le problème de la sensibilité aux défaillances environnementales des modules de charge refroidis par air. Des tests d'accumulation de poussière et d'humidité élevée, un test accéléré de brouillard salin intense, ainsi que des tests de fiabilité à long terme menés en Arabie saoudite, en Russie, au Congo, en Australie, en Irak, en Suède et dans d'autres pays ont permis de valider sa fiabilité dans des conditions extrêmes, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation et de maintenance.

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