Avec le développement fulgurant de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, la borne de recharge CC, en tant qu'installation clé pour la recharge rapide des véhicules électriques, occupe progressivement une position importante sur le marché.Pouvoir BeiHaiLa Chine, en tant que membre du secteur des nouvelles énergies, contribue également de manière significative à leur popularisation et à leur promotion. Dans cet article, nous détaillerons les bornes de recharge CC : technologie d'application, principe de fonctionnement, puissance de charge, structure de classification, scénarios d'utilisation et caractéristiques.
Utilisation de la technologie
La borne de recharge CC (appelée aussi « pile de recharge CC ») adopte une technologie électronique de puissance avancée et repose sur un onduleur interne. Ce dernier convertit efficacement l'énergie alternative du réseau électrique en énergie continue et l'alimente directement à la batterie du véhicule électrique pour la recharge. Cette conversion s'effectue à l'intérieur de la borne, évitant ainsi toute perte de puissance par l'onduleur embarqué, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la charge. De plus, la borne CC est équipée d'un système de contrôle intelligent qui ajuste automatiquement le courant et la tension de charge en fonction de l'état de la batterie en temps réel, garantissant ainsi une charge sûre et efficace.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement de la pile de charge CC implique principalement trois aspects : la conversion de puissance, le contrôle du courant et la gestion de la communication :
Conversion de puissance :La pile de charge CC doit d'abord convertir le courant alternatif en courant continu, ce qui est réalisé par le redresseur interne. Ce dernier utilise généralement un circuit redresseur en pont, composé de quatre diodes, capable de convertir respectivement les moitiés négative et positive du courant alternatif en courant continu.
Contrôle du courant :Les chargeurs CC doivent contrôler le courant de charge pour garantir la sécurité et l'efficacité du processus. Ce contrôle est assuré par le contrôleur de charge intégré à la borne de recharge, qui ajuste dynamiquement l'intensité du courant en fonction de la demande du véhicule électrique et de la capacité de la borne.
Gestion de la communication :Les bornes de recharge CC permettent généralement de communiquer avec le véhicule électrique afin de gérer et de surveiller le processus de charge. La gestion de la communication est assurée par le module de communication intégré à la borne, qui assure une communication bidirectionnelle avec le véhicule électrique, notamment l'envoi de commandes de charge depuis la borne vers le véhicule électrique et la réception d'informations sur son état.
Puissance de charge
Les piles de charge CC sont réputées pour leur capacité de charge élevée. Il existe une variété deChargeurs CCDisponibles sur le marché, ces chargeurs haute puissance permettent de recharger rapidement les véhicules électriques en un temps record, réduisant ainsi considérablement le temps de charge. Par exemple, une borne de recharge CC de 100 kW peut, dans des conditions idéales, recharger la batterie d'un véhicule électrique à pleine capacité en une demi-heure à une heure environ. La technologie de suralimentation permet même d'augmenter la puissance de charge à plus de 200 kW, réduisant ainsi encore le temps de charge et offrant un confort optimal aux utilisateurs de véhicules électriques.
Classification et structure
Les piles de charge CC peuvent être classées selon différentes dimensions, telles que la taille de la puissance, le nombre de pistolets de charge, la forme structurelle et la méthode d'installation.
Structure de la pile de chargement :Les piles de charge CC peuvent être classées en piles de charge CC intégrées et en piles de charge CC divisées.
Normes relatives aux installations de recharge :peut être divisé en chinois standard :GB/T; Norme européenne : IEC (Commission électrotechnique internationale) ; Norme américaine : SAE (Society of Automotive Engineers of United States) ; Norme japonaise : CHAdeMO (Japon).
Classification du pistolet de chargement :Selon le nombre de pistolets de chargement, la pile de chargement peut être divisée en pistolet simple, pistolets doubles, trois pistolets et peut également être personnalisée en fonction de la demande réelle.
Composition de la structure interne de la borne de recharge :La partie électrique deborne de recharge CCIl se compose d'un circuit primaire et d'un circuit secondaire. L'entrée du circuit principal est un courant alternatif triphasé, converti en courant continu compatible avec la batterie par le module de charge (module redresseur) après connexion au disjoncteur et au compteur intelligent CA, puis connecté au fusible et au chargeur pour charger le véhicule électrique. Le circuit secondaire comprend un contrôleur de charge, un lecteur de carte, un écran d'affichage, un compteur CC, etc. Il assure la commande « start-stop » et l'arrêt d'urgence, ainsi que des équipements d'interaction homme-machine tels qu'un voyant lumineux et un écran d'affichage.
Scénario d'utilisation
Piles de charge CCGrâce à leur recharge rapide, les bornes de recharge CC sont largement utilisées dans divers lieux nécessitant une recharge rapide. Dans les transports publics, comme les bus urbains, les taxis et autres véhicules à forte fréquentation, les bornes de recharge CC offrent une solution de recharge rapide et fiable. Sur les aires de repos des autoroutes, les grands centres commerciaux, les parkings publics et autres lieux publics, elles offrent également un service de recharge pratique aux usagers de véhicules électriques. De plus, elles sont souvent installées sur des sites spécialisés, tels que les parcs industriels et logistiques, afin de répondre aux besoins de recharge des véhicules spécialisés. Avec l'essor des véhicules à énergies nouvelles, les quartiers résidentiels ont progressivement commencé à installer des bornes de recharge CC pour faciliter la recharge des véhicules électriques des résidents.
Caractéristiques
Haute efficacité et rapidité : La conversion de puissance de la borne de recharge CC est réalisée au sein de la borne, évitant ainsi la perte de l'onduleur embarqué et améliorant l'efficacité de la charge. Parallèlement, la grande capacité de charge permet de recharger rapidement les véhicules électriques.
Largement applicable : les piles de charge CC conviennent à une variété de scénarios d'utilisation, notamment les transports publics, les stations spécialisées, les lieux publics et les communautés résidentielles, etc., pour répondre aux besoins de charge de différents utilisateurs.
Intelligent et sûr : les piles de charge CC équipées d'un système de contrôle intelligent peuvent surveiller l'état de la batterie en temps réel et ajuster automatiquement les paramètres de charge pour assurer la sécurité et la stabilité du processus de charge.
Promouvoir le développement de nouveaux véhicules à énergie : la large application de la pile de charge CC apporte un soutien solide à la popularité des nouveaux véhicules à énergie et favorise le développement rapide de l'industrie des nouveaux véhicules à énergie.
Date de publication : 17 juillet 2024
