Avec le développement fulgurant de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, les bornes de recharge en courant continu, en tant qu'installation clé pour la recharge rapide des véhicules électriques, occupent progressivement une place importante sur le marché, etPouvoir BeiHaiLa Chine, en tant qu'acteur majeur du secteur des énergies nouvelles, contribue activement à leur diffusion et à leur promotion. Cet article présente les bornes de recharge en courant continu : technologies d'application, principe de fonctionnement, puissance de charge, classification, scénarios d'utilisation et caractéristiques.
Utilisation de la technologie
La borne de recharge en courant continu (également appelée borne de recharge CC) utilise une technologie électronique de puissance avancée, dont le cœur réside dans l'onduleur interne. Cet onduleur convertit efficacement l'énergie alternative du réseau électrique en énergie continue et la fournit directement à la batterie du véhicule électrique pour la recharger. Cette conversion s'effectue au sein même de la borne, évitant ainsi les pertes de puissance liées à l'onduleur embarqué du véhicule et améliorant considérablement l'efficacité de la recharge. De plus, la borne de recharge CC est équipée d'un système de contrôle intelligent qui ajuste automatiquement le courant et la tension de charge en fonction de l'état de la batterie en temps réel, garantissant ainsi une recharge sûre et efficace.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement d'une borne de recharge en courant continu repose principalement sur trois aspects : la conversion de puissance, le contrôle du courant et la gestion des communications :
Conversion de puissance :Une borne de recharge en courant continu nécessite d'abord la conversion du courant alternatif en courant continu, réalisée par un redresseur interne. Ce dernier utilise généralement un pont redresseur composé de quatre diodes, capable de convertir respectivement les alternances positive et négative du courant alternatif en courant continu.
Contrôle actuel :Les chargeurs à courant continu doivent contrôler le courant de charge pour garantir la sécurité et l'efficacité du processus. Ce contrôle est assuré par le contrôleur de charge intégré à la borne, qui ajuste dynamiquement l'intensité du courant en fonction des besoins du véhicule électrique et de la capacité de la borne.
Gestion de la communication :Les bornes de recharge en courant continu (CC) sont généralement équipées d'un système de communication avec le véhicule électrique permettant la gestion et le suivi du processus de recharge. Cette communication est assurée par un module intégré à la borne, qui permet une communication bidirectionnelle avec le véhicule : envoi de commandes de recharge et réception d'informations sur l'état du véhicule.
Puissance de charge
Les bornes de recharge en courant continu sont réputées pour leur capacité de charge à haute puissance. Il en existe une variété.Chargeurs CCOn trouve sur le marché des bornes de recharge de différentes puissances, allant de 40 kW à 240 kW. Ces chargeurs haute puissance permettent de recharger rapidement les véhicules électriques, réduisant ainsi considérablement le temps de charge. Par exemple, une borne de recharge rapide en courant continu de 100 kW peut, dans des conditions optimales, recharger complètement la batterie d'un véhicule électrique en une demi-heure à une heure environ. La technologie de supercharge augmente même la puissance de charge à plus de 200 kW, raccourcissant encore le temps de charge et offrant un confort accru aux utilisateurs de véhicules électriques.
Classification et structure
Les bornes de recharge CC peuvent être classées selon différentes dimensions, telles que la puissance, le nombre de canons de recharge, la forme structurelle et la méthode d'installation.
Structure de la pile de chargement :Les bornes de recharge CC peuvent être classées en bornes de recharge CC intégrées et bornes de recharge CC divisées.
Normes relatives aux installations de recharge :peut être divisé en norme chinoise :GB/T; Norme européenne : CEI (Commission électrotechnique internationale) ; Norme américaine : SAE (Society of Automotive Engineers of the United States) ; Norme japonaise : CHAdeMO (Japon).
Classification des armes à feu chargées :Selon le nombre de canons de chargement, la pile de chargement peut être divisée en une seule arme, deux armes, trois armes, et peut également être personnalisée en fonction des besoins réels.
Composition de la structure interne de la borne de recharge :La partie électrique deborne de recharge CCLe système se compose d'un circuit primaire et d'un circuit secondaire. Le circuit primaire reçoit une alimentation triphasée en courant alternatif, convertie en courant continu compatible avec la batterie par le module de charge (redresseur), après passage par le disjoncteur et le compteur intelligent. Ce courant est ensuite acheminé vers le fusible et la borne de recharge pour alimenter le véhicule électrique. Le circuit secondaire comprend le contrôleur de la borne de recharge, un lecteur de carte, un écran d'affichage, un compteur de courant continu, etc. Il assure la commande de démarrage/arrêt et l'arrêt d'urgence, ainsi que les dispositifs d'interaction homme-machine tels que les voyants lumineux et l'écran d'affichage.
Scénario d'utilisation
bornes de recharge CCGrâce à leur capacité de charge rapide, les bornes de recharge en courant continu (CC) sont largement utilisées dans divers lieux nécessitant un réapprovisionnement rapide en électricité. Dans le secteur des transports publics, notamment pour les bus, les taxis et autres véhicules à forte fréquence de circulation, elles constituent une solution de recharge rapide et fiable. Sur les aires de service autoroutières, dans les grands centres commerciaux, les parkings publics et autres lieux publics, les bornes de recharge CC offrent également un service de recharge pratique aux utilisateurs de véhicules électriques de passage. De plus, elles sont fréquemment installées sur des sites spécialisés tels que les parcs industriels et logistiques afin de répondre aux besoins de recharge des véhicules spécifiques présents sur le site. Avec l'essor des véhicules à énergies nouvelles, les quartiers résidentiels ont également commencé à installer des bornes de recharge CC pour faciliter la recharge des véhicules électriques de leurs résidents.
Caractéristiques
Haute efficacité et rapidité : la conversion de puissance de la borne de recharge CC s’effectue directement dans la borne, évitant ainsi les pertes liées à l’onduleur embarqué et optimisant la recharge. Parallèlement, sa capacité de charge élevée permet une recharge rapide des véhicules électriques.
Largement applicables : les bornes de recharge en courant continu conviennent à divers scénarios d’utilisation, notamment les transports publics, les gares spécialisées, les lieux publics et les complexes résidentiels, etc., afin de répondre aux besoins de recharge des différents utilisateurs.
Intelligentes et sûres : les bornes de recharge CC équipées d'un système de contrôle intelligent peuvent surveiller l'état de la batterie en temps réel et ajuster automatiquement les paramètres de charge afin de garantir la sécurité et la stabilité du processus de charge.
Promouvoir le développement des véhicules à énergies nouvelles : la large application des bornes de recharge en courant continu contribue fortement à la popularité des véhicules à énergies nouvelles et favorise le développement rapide de l’industrie des véhicules à énergies nouvelles.
Date de publication : 17 juillet 2024
