Il s'agit d'un petit support muralChargeur de véhicule électrique en courant continuSimple et élégant, sans fioritures. Son utilisation est très simple et convient à tous. Le module est disponible en versions 40 kW et 60 kW.

| Catégorie | caractéristiques | Données paramètres |
| Structure d'apparence | Dimensions (L x P x H) | 850 mm x 120 mm x 1300 mm |
| Poids | 90 kg | |
| Longueur du câble de chargement | 3,5 m | |
| Connecteurs | CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || Pistolet simple GBT | |
| Indicateurs électriques | Tension d'entrée | 400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE) |
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | |
| Tension de sortie | 200 - 750 V CC | |
| Courant de sortie | CCS1-120A || CCS2 – 120A || CHAdeMO – 120A || GBT-120A | |
| puissance nominale | 40 kW - 60 kW | |
| Efficacité | ≥94 % à la puissance de sortie nominale | |
| Facteur de puissance | >0,98 | |
| Protocole de communication | OCPP 1,6J | |
| conception fonctionnelle | Afficher | No |
| système RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
| Contrôle d'accès | RFID : ISO/IEC 14443A/B || Lecteur de cartes de crédit (en option) | |
| Communication | Ethernet–Standard || Modem 3G/4G (en option) | |
| Refroidissement de l'électronique de puissance | Refroidi par air | |
| environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C à 75°C |
| Fonctionnement || Humidité de stockage | ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sans condensation) | |
| Altitude | < 2000 m | |
| Protection contre les infiltrations | IP30 | |
| conception de sécurité | Norme de sécurité | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
| Protection de sécurité | Protection contre les surtensions, protection contre la foudre, protection contre les surintensités, protection contre les fuites de courant, protection contre l'eau, etc. |
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