Ce chargeur adopte une conception de colonne simple et occupe une très petite surface, ce qui est très adapté aux scénarios de charge à faible puissance avec des restrictions d'espace et de distribution électrique.

| Catégorie | caractéristiques | Données paramètres |
| Structure d'apparence | Dimensions (L x P x H) | Pilier : 630 mm x 260 mm x 1 600 mm ; Mur : 630 mm x 260 mm x 750 mm |
| Poids | 100 kg | |
| Longueur du câble de chargement | 5m | |
| Indicateurs électriques | Connecteurs | CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || Pistolet simple GBT |
| Tension d'entrée | 400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE) | |
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | |
| Tension de sortie | 200 - 1000 V CC | |
| Courant de sortie | CCS1-100A || CCS2 – 100A || CHAdeMO–100 A || GBT- 100 A | |
| puissance nominale | Chargeur CC pour véhicules électriques série 20, 30, 40 kW | |
| Efficacité | ≥94 % à la puissance de sortie nominale | |
| Facteur de puissance | 0,98 | |
| Protocole de communication | OCPP 1,6J | |
| Conception fonctionnelle | Afficher | Écran LCD tactile de 7 pouces |
| système RFID | ISO/IEC 14443A/B | |
| Contrôle d'accès | RFID : ISO/IEC 14443A/B || Lecteur de cartes de crédit (en option) | |
| Communication | Ethernet – Standard || 3G/4G || Wi-Fi | |
| Environnement de travail | Refroidissement de l'électronique de puissance | Refroidi par air |
| Température de fonctionnement | -30°C à55°C | |
| Fonctionnement || Humidité de stockage | ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sans condensation) | |
| Altitude | < 2000 m | |
| Protection contre les infiltrations | IP54 || IK10 | |
| Conception de sécurité | Norme de sécurité | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS |
| Protection de sécurité | Protection contre les surtensions, protection contre la foudre, protection contre les surintensités, protection contre les fuites de courant, protection contre l'eau, etc. | |
| Arrêt d'urgence | Le bouton d'arrêt d'urgence coupe l'alimentation. |
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