Borne de recharge rapide pour véhicules électriques CCS2/Chademo/Gbt, borne de recharge CC pour véhicules électriques 120 kW, 160 kW, 180 kW, borne de recharge au sol

Brève description :

La borne de recharge rapide pour véhicules électriques de BeiHai est un équipement de recharge performant pour véhicules électriques. Les chargeurs CC sont compatibles avec de nombreuses normes d'interface de charge, notamment CCS2, Chademo et Gbt. Leur puissance varie de 120 kW à 180 kW. Son installation au sol permet une recharge efficace et rapide des véhicules électriques, répondant ainsi aux besoins d'une grande diversité d'utilisateurs et de véhicules. Elle constitue ainsi un atout précieux pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques.


  • Puissance de sortie (KW) :40-240 kW
  • Courant de sortie :80-480A
  • Plage de tension (V) :380±15%
  • Pistolet de chargement :Pistolet simple/Pistolet double/Personnalisable
  • Gamme de fréquences (Hz) ::45~66
  • Plage de tension (V) ::200~750
  • Niveau de protection::IP54
  • Contrôle de la dissipation thermique :Refroidissement par air
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Borne de recharge rapide pour véhicules électriques : ouvrir la voie à l'avenir de la mobilité électrique

    Chargeur CC CCS2/Chademo/Gbt EV(60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW)

    L'un des atouts majeurs de cette borne de recharge est sa compatibilité avec plusieurs normes de recharge, notamment CCS2, Chademo et Gbt. Cette polyvalence permet de recharger une large gamme de véhicules électriques, quelle que soit leur marque ou leur modèle. CCS2 est une norme répandue en Europe et dans de nombreuses autres régions. Elle offre une expérience de recharge fluide et efficace. Chademo est très utilisé au Japon et sur d'autres marchés. Gbt contribue également à la capacité de la borne à accueillir des flottes de véhicules électriques diversifiées. Cette compatibilité offre non seulement un confort d'utilisation aux propriétaires de véhicules électriques, mais favorise également l'interopérabilité et la standardisation au sein de l'écosystème des véhicules électriques.

    Ce qui distingue cette borne de la plupart des chargeurs conventionnels, c'est qu'elle offre des options de charge de 120 kW, 160 kW et 180 kW. Ces niveaux de puissance élevés permettent de recharger beaucoup plus rapidement. Par exemple, un véhicule électrique équipé d'une batterie de taille moyenne peut obtenir une charge importante en quelques minutes seulement, au lieu de plusieurs heures.Chargeur 120 kWLes versions 160 kW et 180 kW permettent d'augmenter considérablement l'autonomie en peu de temps, tandis que les versions 160 kW et 180 kW accélèrent encore davantage la charge. C'est un atout majeur pour les conducteurs de véhicules électriques effectuant de longs trajets ou ayant un emploi du temps serré, qui n'ont pas le temps d'attendre la recharge. Cela permet de surmonter le problème de l'autonomie qui freine certains acheteurs potentiels et de faire des véhicules électriques une option plus viable pour un plus large éventail d'applications, notamment les flottes commerciales et les longs trajets.

    Leborne de recharge au solCette conception offre de nombreux avantages pratiques. Très visible et facilement accessible, elle facilite la localisation et l'utilisation des conducteurs de véhicules électriques. Sa structure robuste, fixée au sol, assure stabilité et durabilité, garantissant un fonctionnement fiable, même dans des conditions environnementales variées. L'installation de ces bornes de recharge au sol peut être planifiée de manière stratégique dans les parkings publics, les aires de repos d'autoroute, les centres commerciaux et autres lieux à forte fréquentation. Leur présence visible peut également servir de repère visuel, favorisant la sensibilisation et l'acceptation des véhicules électriques par le grand public. De plus, leur conception au sol facilite la maintenance et l'entretien, car les techniciens ont facilement accès aux composants de recharge et peuvent effectuer les inspections et réparations de routine plus efficacement.

    En un mot, la station de recharge rapide pour véhicules électriques avecChargeurs CC CCS2/Chademo/Gbt EVGrâce à ses différentes options d'alimentation et à sa conception sur pied, la borne de recharge pour véhicules électriques change la donne. Elle ne se contente pas de répondre aux besoins actuels des propriétaires de véhicules électriques, elle ouvre également la voie à un avenir de transport plus durable et plus efficace.

    La borne de recharge rapide pour véhicules électriques est un équipement de recharge performant. Elle est équipée de chargeurs CC compatibles avec plusieurs normes d'interface de charge telles que CCS2, Chademo et GBT.

    Paramètres du chargeur de voiture

    Nom du modèle
    HDRCDJ-40KW-2
    HDRCDJ-60KW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    Entrée nominale CA
    Tension (V)
    380±15%
    Fréquence (Hz)
    45-66 Hz
    Facteur de puissance d'entrée
    ≥ 0,99
    Harmoniques quadruples (THDI)
    ≤ 5%
    sortie CC
    Efficacité
    ≥ 96 %
    Tension (V)
    200~750V
    pouvoir
    40 kW
    60 kW
    80 kW
    120 kW
    160 kW
    180 kW
    Actuel
    80A
    120A
    160A
    240A
    320A
    360A
    Port de charge
    2
    Longueur du câble
    5M
    Paramètres techniques
    Autres informations sur l'équipement
    Bruit (dB)
    <65
    Précision du courant constant
    ≤±1%
    Précision de la régulation de tension
    ≤±0,5%
    Erreur de courant de sortie
    ≤±1%
    Erreur de tension de sortie
    ≤±0,5%
    Degré de déséquilibre moyen du courant
    ≤±5%
    Écran
    Écran industriel de 7 pouces
    Opération de changement de vitesse
    Carte à glisser
    Compteur d'énergie
    Certifié MID
    Indicateur LED
    Couleur verte/jaune/rouge pour différents statuts
    mode de communication
    réseau Ethernet
    Méthode de refroidissement
    Refroidissement par air
    Degré de protection
    IP 54
    Unité de puissance auxiliaire BMS
    12V/24V
    Fiabilité (MTBF)
    50000
    Méthode d'installation
    Installation sur piédestal

     

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