Réverbère intelligentstations de recharge pour véhicules électriquesLes bornes de recharge pour véhicules électriques sont intégrées aux lampadaires. En convertissant les lampadaires traditionnels en lampes LED pour libérer de l'énergie électrique, elles combinent éclairage public et recharge. Leurs principaux avantages résident dans l'utilisation de l'infrastructure d'éclairage public existante, la réduction des coûts de construction, l'augmentation de la densité de couverture du réseau de recharge, la compatibilité avec une alimentation électrique complémentaire (solaire et réseau) et une gestion intelligente.
Principes techniques et fonctions essentielles
La station de recharge intelligente pour lampadaires permet de réduire la capacité du circuit en convertissant les lampes à sodium haute pression en LED, ce qui élimine le besoin de terrains ou de lignes électriques supplémentaires. Sa technologie de base comprend :
1. Système d'alimentation double : le jour, les panneaux solaires convertissent et stockent l'énergie électrique ; la nuit, l'alimentation par batterie est prioritaire. Lorsque la batterie est faible, le système bascule automatiquement sur le réseau électrique. Certains modèles intègrent l'énergie éolienne pour obtenir une solution « éolien-solaire-stockage-charge intégrée ».
2. Module de contrôle intelligent : Équipé d'un compteur d'énergie, d'une puce de contrôle principale S3C2410 et de la technologie de communication NFC/RFID, prenant en charge la réservation à distance, le paiement et la surveillance de l'état de charge via une application mobile.
3. Conception de protection de sécurité : Intègre des paratonnerres, des dispositifs antivol, des modules de contrôle de la température et de l’humidité, et des circuits de protection contre les fuites. Certains modèles brevetés comportent un système télescopique.pistolet de chargement evStructure de stockage et de rétraction automatique des câbles.
Dossiers de candidature et progrès en matière de promotion
1. Projets pilotes nationaux : En 2015, un premier lot de 84 lampadaires du district de Changping, à Pékin, a été modernisé et raccordé à 10 bornes de recharge. D’ici 2025, ce nombre inclura 2 bornes de recharge.stations de recharge rapide en courant continuHuit bornes de recharge lente (d'une puissance unitaire ≥ 7 kW) seront installées sur la partie est de la route Jingmi Nord. Un éclairage public intelligent sera également installé.bornes de recharge pour véhicules électriquesont été promues à Baotou et à Hohhot, en Mongolie-Intérieure, Hohhot prévoyant d'ajouter 7 000 bornes de recharge d'ici 2025.
2. Pratique internationale : L’Université d’État de Pennsylvanie a mené un projet pilote de modernisation de 23 lampadaires à Kansas City, dans le Missouri, en utilisant le réseau électrique existant afin de réduire les coûts d’installation et d’atteindre des vitesses de charge plus de 30 % plus rapides que la normale.stations de recharge commerciales pour véhicules électriques.
Avantages sociaux et tendances de développement
Les bornes de recharge intelligentes pour lampadaires intègrent les ressources des lampadaires, réduisant ainsi le besoin d'extension du réseau et ramenant les coûts de construction à un tiers ou à la moitié de ceux des bornes traditionnelles.stations de recharge commercialesLeur promotion s’inscrit dans le cadre des nouvelles politiques énergétiques nationales, telles que le « 12e plan quinquennal de 2012 pour le développement des technologies des véhicules électriques », qui soutient la construction de réseaux de recharge. Les technologies futures seront axées sur :
1. Boost de puissance : Certaines entreprises ont lancéBornes de recharge rapide en courant continu de 120 kW, en les combinant avec des technologies de stockage d'énergie pour parvenir à un équilibrage de la charge du réseau.
2. Intégration des villes intelligentes : Liaison avec les systèmes de transport et les plateformes de stationnement intelligentes pour étendre des fonctions telles que la surveillance environnementale et les plateformes d’atterrissage pour drones.
Date de publication : 17 décembre 2025
