Borne de recharge BEIHAISon fonctionnement est similaire à celui d'une station-service intégrée à une pompe à essence. Elle peut être fixée au sol ou au mur, installée dans des bâtiments publics (bâtiments publics, centres commerciaux, parkings publics, etc.) et dans des zones résidentielles. Elle peut être basée sur différents niveaux de tension pour différents types de recharge de véhicules électriques. Avec le développement des véhicules à énergies nouvelles, l'acceptation des bornes de recharge pour véhicules à énergies nouvelles est de plus en plus forte. La recharge permet de recharger les véhicules à énergies nouvelles pour assurer l'autonomie nécessaire. Par temps de pluie, la recharge suscite de nombreuses inquiétudes. Grâce à son haut niveau d'électrification, la borne de recharge peut également être rechargée sous la pluie. Cependant, il est impératif de respecter scrupuleusement les instructions d'utilisation pour garantir un fonctionnement optimal. Concernant l'utilisation des véhicules, les composants de charge et autres sont soumis à des normes de conception strictes, tout en répondant aux exigences de la réglementation.pile de chargementest également une norme d'exigence stricte, la Commission électrotechnique internationale a rédigé les données de niveau de protection IP montrant que le niveau d'étanchéité des appareils électriques peut être divisé en un total de IPX1 à IPX8, et les piles de charge du niveau de protection, le système de charge utilisant le niveau de protection de IPX5, le niveau de protection du pistolet de charge à IPX6, de la pile de charge du niveau de protection, le système de charge utilisant le niveau de protection de IPX5, le pistolet de charge Le niveau de protection de la pile de charge atteint IPX5 pour le système de charge, IPX6 pour le pistolet de charge et IP6 ou IP7 pour la norme d'étanchéité du véhicule. D'un point de vue standard, les exigences de la norme nationale concernant l'interface de charge sont très strictes. La charge doit être isolée avant le démarrage, côté véhicule et côté pile, afin de surveiller la charge. Ensuite, il est nécessaire de vérifier que l'environnement de charge est approprié dans le pistolet de charge inséré dans le chargeur du véhicule après le système de gestion de charge (CMS). Après tout, les piles étant toutes à haute tension, il est nécessaire de s'assurer que la charge du véhicule est normale. En cas de problème, le pistolet de charge ne démarrera pas la charge, ce qui permet d'éviter les fuites et de protéger les droits et intérêts des personnes. De plus, ces piles CC (charge rapide) sont également équipées d'une protection contre les surtensions d'entrée, les courts-circuits et d'autres dispositifs de protection performants, similaires à ceux des piles CA. Ainsi, lors de la charge par temps de pluie, la protection des piles et des personnes est assurée à l'avance et suffisante. La charge par temps de pluie ne pose donc pratiquement aucun problème.
Borne de recharge BEIHAISon fonctionnement est similaire à celui d'une station-service intégrée à une pompe à essence. Elle peut être fixée au sol ou au mur, installée dans des bâtiments publics (bâtiments publics, centres commerciaux, parkings publics, etc.) et des zones résidentielles, ou encore sur des bornes de recharge. Différents niveaux de tension sont disponibles pour différents modèles de recharge de véhicules électriques. Avec le développement des véhicules à énergies nouvelles, leur acceptation est de plus en plus forte. La recharge permet de recharger les véhicules à énergies nouvelles et d'assurer l'autonomie nécessaire. La recharge, en cas de pluie, suscite de nombreuses inquiétudes. Grâce à son haut niveau d'électrification, la borne de recharge peut également être rechargée sous la pluie. Cependant, il est impératif de respecter scrupuleusement les instructions d'utilisation pour garantir un fonctionnement optimal.
Du point de vue de l'utilisation des véhicules, la charge et d'autres composants ont des normes de conception sérieuses, en même temps pour les exigences de la pile de charge est également une norme d'exigence stricte, la Commission électrotechnique internationale a rédigé les données de niveau de protection IP montrent que le niveau d'étanchéité des appareils électriques peut être divisé en un total de IPX1 à IPX8, et les piles de charge du niveau de protection,système de chargeAvec un indice de protection IPX5, le pistolet de charge est IPX6. La borne de charge est IPX5 pour le système de charge, IPX6 pour le pistolet et IP6 ou IP7 pour l'étanchéité des véhicules. Les normes nationales relatives à l'interface de charge sont très strictes. La charge doit être isolée avant le démarrage, côté véhicule et côté borne, afin de surveiller la charge. Ensuite, la borne de charge et le véhicule doivent être connectés au pistolet de charge après le système de gestion de charge (CMS) afin de vérifier que l'environnement de charge est approprié.piles de chargementsont tous à haute tension, vous devez donc vous assurer que la charge du véhicule est normale, une fois qu'un problème survient, le pistolet de charge ne commencera pas à charger, contournera fondamentalement le problème de fuite, pour protéger le comportement de charge des droits et intérêts personnels.
Deuxièmement, ces piles CC (charge rapide) sont également équipées d'une protection contre les surtensions d'entrée, les courts-circuits et d'autres fonctions de protection performantes, similaires à celles des piles CA. Ainsi, lors d'une charge par temps de pluie, la protection des piles et des personnes est assurée à l'avance et suffisante. La charge sous la pluie ne pose donc pratiquement aucun problème.
Date de publication : 18 juin 2024
