La charge rapide et la charge lente sont des concepts relatifs. En général, la charge rapide est une charge CC haute puissance ; une demi-heure suffit pour recharger 80 % de la batterie. La charge lente, quant à elle, est une charge CA, et le processus dure de 6 à 8 heures. La vitesse de charge des véhicules électriques est étroitement liée à la puissance du chargeur, aux caractéristiques de charge de la batterie et à la température.
Avec le niveau actuel de technologie des batteries, même avec une charge rapide, il faut 30 minutes pour charger la batterie à 80 % de sa capacité. Au-delà de 80 %, le courant de charge doit être réduit pour préserver la sécurité de la batterie, et la charge à 100 % prend beaucoup de temps. De plus, lorsque les températures sont plus basses en hiver, le courant de charge requis par la batterie diminue et le temps de charge s'allonge.
Une voiture peut avoir deux ports de charge, car il existe deux modes de charge : tension constante et courant constant. Ces deux modes sont généralement utilisés pour une efficacité de charge relativement élevée. La charge rapide est due àdifférentes tensions de chargeet les courants : plus le courant est élevé, plus la charge est rapide. Lorsque la batterie est sur le point d'être complètement chargée, le passage à une tension constante évite la surcharge et protège la batterie.
Qu'il s'agisse d'un véhicule hybride rechargeable ou 100 % électrique, chaque véhicule est équipé d'un chargeur embarqué permettant de le recharger directement sur une prise 220 V. Cette méthode est généralement utilisée en cas de charge d'urgence et sa vitesse de charge est la plus lente. On parle souvent de « charge par câble volant » (c'est-à-dire depuis la prise 220 V des immeubles d'habitation pour tirer un câble et recharger la voiture), mais cette méthode présente un risque important pour la sécurité ; il est donc déconseillé de l'utiliser pour recharger un véhicule.
Actuellement, les prises domestiques 220 V correspondent aux prises allume-cigare 10 A et 16 A. Différents modèles sont équipés de fiches différentes, certaines de 10 A, d'autres de 16 A. La fiche 10 A et celle de nos appareils électroménagers du quotidien, de même spécification, ont des broches plus petites. La fiche 16 A est plus grande, et la taille de la prise domestique vide rend son utilisation relativement peu pratique. Si votre voiture est équipée d'un chargeur allume-cigare 16 A, il est recommandé d'acheter un adaptateur pour une utilisation plus facile.
Comment reconnaître une charge rapide et lentepiles de chargement
Tout d’abord, les interfaces de charge rapide et lente des véhicules électriques correspondent aux interfaces DC et AC,Charge rapide CC et charge lente CAEn général, il existe cinq interfaces pour la charge rapide et sept pour la charge lente. De plus, le câble de charge permet de distinguer la charge rapide et la charge lente, le câble de charge rapide étant relativement plus épais. Bien entendu, certaines voitures électriques n'ont qu'un seul mode de charge pour des raisons telles que le coût et la capacité de la batterie ; il n'y aura donc qu'un seul port de charge.
La recharge rapide est rapide, mais la construction de bornes est complexe et coûteuse. La recharge rapide utilise généralement du courant continu (ou alternatif) pour recharger directement les batteries du véhicule. Outre l'alimentation du réseau, les bornes de recharge rapide doivent être équipées de chargeurs rapides. Il est plus pratique pour les utilisateurs de recharger en milieu de journée, mais tous les ménages n'ont pas les moyens d'installer une borne de recharge rapide. C'est pourquoi les véhicules sont équipés d'une borne de recharge lente pour des raisons pratiques, et de nombreuses bornes de recharge lente sont disponibles pour des raisons de coût et pour améliorer la couverture.
La recharge lente utilise le système de charge du véhicule. Elle est bénéfique pour la batterie et offre une puissance importante. De plus, les bornes de recharge sont relativement simples à installer et ne nécessitent qu'une puissance suffisante. Aucun équipement de charge supplémentaire à courant élevé n'est nécessaire, et le seuil de charge est bas. Facile à utiliser à domicile, elle permet de recharger partout où il y a du courant.
La charge lente prend environ 8 à 10 heures pour recharger complètement la batterie. La charge rapide est relativement élevée, atteignant 150 à 300 ampères, et permet d'atteindre 80 % de sa capacité en une demi-heure environ. Elle est plus adaptée à une alimentation intermédiaire. Bien entendu, une charge à courant élevé a un léger impact sur la durée de vie de la batterie. Afin d'améliorer la vitesse de charge, les bornes de recharge rapide sont de plus en plus courantes ! Les bornes de recharge les plus récentes sont principalement rapides. Dans certaines régions, les bornes de recharge lente ne sont plus entretenues et sont rechargées directement après un dommage.
Date de publication : 25 juin 2024
