Revolutioning EV Chargeing: The Beihai Power 40 - 360KW Commercial DC Split EV Charger
Le chargeur de véhicules électriques Split Electric Vehicle BEVER POWER 40-360KW est un dispositif de charge qui change la donne. Il offre une puissance de sortie et une flexibilité inégalées pour répondre aux besoins d'un large éventail de modèles EV. Avec une fourchette de puissance de 40 kW à 360 kW, il offre une charge facile et rapide pour les navetteurs quotidiens, tout en réduisant considérablement le temps de charge pour les véhicules électriques haute performance. Ce chargeur dispose d'une conception divisée avec l'installation et l'extensibilité modulaires, permettant aux opérateurs de se développer facilement ou de mettre à niveau les bornes de charge selon les besoins. Il est monté sur le sol pour la commodité et la durabilité, et s'adapte à une variété d'environnements, tels que les parkings urbains, les arrêts de repos et les complexes commerciaux. Le chargeur est composé de matériaux de haute qualité résistants à la corrosion qui offrent une charge fiable dans des conditions météorologiques défavorables.
Sortie de sortie et flexibilité inégalées
Couvrant une plage de puissance de 40 kW à un impressionnant 360 kW, ce chargeur s'adresse à un éventail diversifié de modèles EV. Pour les navetteurs quotidiens avec des capacités de batterie plus petites, l'option de 40 kW offre une recharge pratique et rapide lors d'un court arrêt à l'épicerie ou dans un café. À l'autre extrémité du spectre, les véhicules électriques haute performance avec de grandes batteries peuvent profiter pleinement de la puissance de 360 kW, réduisant considérablement les temps de charge. Imaginez pouvoir ajouter des centaines de kilomètres de portée en quelques minutes, ce qui fait des voyages à longue distance dans un EV aussi transparent que le ravitaillement d'une voiture à essence traditionnelle.
La conception divisée du chargeur est une course de génie d'ingénierie. Il permet une installation et une évolutivité modulaires, ce qui signifie que les opérateurs de la station de charge peuvent commencer par une configuration de base et se développer ou mettre à niveau facilement à mesure que la demande augmente. Cette flexibilité optimise non seulement l'investissement initial, mais aussi l'infrastructure à l'infrastructure, garantissant qu'il peut suivre le rythme des exigences d'énergie toujours croissantes des véhicules électriques de nouvelle génération.
Communie et durabilité montées au sol
Positionné comme unpile de chargeur EV rapide monté sur sol, il s'intègre parfaitement dans divers environnements. Qu'il s'agisse d'un parking urbain animé, d'un arrêt de repos ou d'un complexe commercial, sa construction robuste et sa conception ergonomique le rendent à la fois accessible et discret. La configuration montée sur sol minimise l'encombrement et fournit une zone de charge claire, réduisant le risque de dommages accidentels aux véhicules ou au chargeur lui-même.
Construit pour résister aux rigueurs de l'utilisation intensive et des conditions météorologiques difficiles, le chargeur de puissance Beihai est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la corrosion. Pluie, neige, chaleur extrême ou froid - il est résilient, garantissant des services de charge fiables toute l'année. Cette durabilité se traduit par moins de temps de maintenance, maximisant la disponibilité des propriétaires de véhicules électriques qui comptent sur ces stations pour leurs besoins quotidiens de mobilité.
Ouvrir la voie à l'avenir des véhicules électriques
Alors que de plus en plus de pays et de villes s'engagent à réduire les émissions de carbone et la transition vers un transport durable, le chargeur commercial DC EV Beihai Power 40 - 360 kW est à l'avant-garde de cette révolution. Ce n'est pas seulement un équipement de charge; C'est un catalyseur de changement. En permettant une charge plus rapide et plus efficace, il atténue l'anxiété de l'aire de répartition - l'un des principaux obstacles de l'adoption des véhicules électriques.
De plus, il permet aux entreprises et aux municipalités de créer des réseaux de charge complets qui peuvent soutenir l'afflux de véhicules électriques attendus dans les années à venir. Avec sa technologie avancée et ses fonctionnalités conviviales, telles que les interfaces à écran tactile intuitif pour un fonctionnement facile et des systèmes de paiement intégrés, il offre une expérience de charge transparente pour les conducteurs.
En conclusion, le Power 40 à 360 kW de DC SplitChargeur EVest un phare d'innovation dans le domaine de charge des véhicules électriques. Il combine la puissance, la flexibilité, la durabilité et la commodité pour faire avancer l'électrification des transports, annonçant un avenir où les véhicules électriques dominent les routes, et la charge n'est plus une préoccupation mais une partie transparente du voyage.
Paradomniques de chargeur de voiture
Nom du modèle | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
Entrée nominale AC | ||||||
Tension (v) | 380 ± 15% | |||||
Fréquence (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Facteur de puissance d'entrée | ≥0,99 | |||||
Harmoniques QURRENT (THDI) | ≤5% | |||||
Sortie CC | ||||||
Efficacité | ≥96% | |||||
Tension (v) | 200 ~ 750 V | |||||
pouvoir | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
Actuel | 80A | 120a | 160a | 240a | 320A | 360A |
Port de charge | 2 | |||||
Longueur de câble | 5M |
Paramètre technique | ||
Autres informations sur l'équipement | Bruit (dB) | < 65 |
Précision du courant stable | ≤ ± 1% | |
Précision de la régulation de la tension | ≤ ± 0,5% | |
Erreur de courant de sortie | ≤ ± 1% | |
Erreur de tension de sortie | ≤ ± 0,5% | |
Degré de déséquilibre courant moyen | ≤ ± 5% | |
Écran | Écran industriel de 7 pouces | |
Opération de chaiging | Carte à glissement | |
Compteur d'énergie | Certifié moyen | |
Indicateur LED | Couleur verte / jaune / rouge pour un statut différent | |
Mode de communication | réseau Ethernet | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement de l'air | |
Grade de protection | IP 54 | |
Unité d'alimentation auxiliaire BMS | 12v / 24v | |
Fiabilité (MTBF) | 50000 | |
Méthode d'installation | Installation de piédestal |