Description du produit :
Face à l'explosion de la demande de véhicules électriques (VE), les infrastructures de recharge en courant continu (CC) revêtent une importance croissante. Les bornes de recharge CC, stratégiquement situées le long des autoroutes et dans les centres urbains, sont essentielles pour permettre aux propriétaires de VE de voyager sans problème sur de longues distances et de se déplacer facilement en ville.
Le mécanisme de charge CC repose sur sa capacité à fournir un courant continu de forte puissance directement à la batterie du véhicule électrique. Ce processus est assuré par un redresseur intégré à la borne de charge qui convertit le courant alternatif du réseau électrique en courant continu. Ce faisant, il contourne le convertisseur de charge embarqué, relativement lent, du véhicule, réduisant ainsi considérablement le temps de charge. Par exemple, un chargeur CC de 200 kW peut recharger environ 60 % de la batterie d'un véhicule électrique en 20 minutes environ, ce qui en fait une option intéressante pour les arrêts rapides au stand.
Les bornes de recharge CC sont disponibles dans une variété de puissances pour répondre à différents besoins. Les chargeurs CC de faible puissance, autour de 50 kW, sont souvent installés en zone urbaine où les véhicules ont plus de temps pour se recharger, comme dans les parkings publics ou sur les lieux de travail. Ils peuvent fournir un coup de pouce raisonnable lors d'une journée de travail classique ou d'une petite séance de shopping. Les chargeurs CC de moyenne puissance, généralement compris entre 100 kW et 150 kW, sont plus adaptés aux endroits où un équilibre entre vitesse de charge et coût d'infrastructure est requis, comme en zone périurbaine ou sur les aires de repos des autoroutes. Les chargeurs CC de forte puissance, atteignant jusqu'à 350 kW, voire plus dans certaines configurations expérimentales, sont principalement déployés le long des grands axes routiers pour faciliter la recharge rapide des véhicules électriques lors des longs trajets.
Paramètres du produit :
Chargeur CC pour véhicule électrique BeiHai | |||
Modèles d'équipement | BHDC-80 kW | ||
Paramètres techniques | |||
entrée CA | Plage de tension (V) | 380±15% | |
Gamme de fréquences (Hz) | 45~66 | ||
Facteur de puissance d'entrée | ≥ 0,99 | ||
Onde fluorée (THDI) | ≤ 5% | ||
sortie CC | rapport pièce à usiner | ≥ 96 % | |
Plage de tension de sortie (V) | 200~750 | ||
Puissance de sortie (KW) | 80 kW | ||
Courant de sortie maximal (A) | 160A | ||
Interface de charge | |||
Longueur du pistolet de chargement (m) | 5 m | ||
Équipement Autres informations | Voix (dB) | <65 | |
précision du courant stabilisé | <±1% | ||
précision de tension stabilisée | ≤±0,5% | ||
erreur de courant de sortie | ≤±1% | ||
erreur de tension de sortie | ≤±0,5% | ||
degré de déséquilibre du partage du courant | ≤±5% | ||
affichage de la machine | écran tactile couleur de 7 pouces | ||
opération de charge | glisser ou scanner | ||
comptage et facturation | Compteur d'énergie en courant continu | ||
indication de fonctionnement | Alimentation, charge, défaut | ||
communication | Ethernet (protocole de communication standard) | ||
contrôle de la dissipation thermique | refroidissement par air | ||
le contrôle de la puissance de charge | distribution intelligente | ||
Fiabilité (MTBF) | 50000 | ||
Taille (L * P * H) mm | 990*750*1800 | ||
méthode d'installation | type de sol | ||
environnement de travail | Altitude (m) | ≤2000 | |
Température de fonctionnement (℃) | -20~50 | ||
Température de stockage (℃) | -20~70 | ||
Humidité relative moyenne | 5%-95% | ||
Facultatif | Communication sans fil 4G | Pistolet de charge 8m/10m |
Caractéristiques du produit :
Les bornes de charge CC sont largement utilisées dans le domaine de la charge des véhicules électriques, et leurs scénarios d'application incluent, sans s'y limiter, les aspects suivants :
Entrée CA : Les chargeurs CC introduisent d'abord le courant alternatif du réseau dans un transformateur, qui ajuste la tension en fonction des besoins du circuit interne du chargeur.
Sortie CC :Le courant alternatif est redressé et converti en courant continu, généralement par le module de charge (module redresseur). Pour répondre aux besoins de puissance élevés, plusieurs modules peuvent être connectés en parallèle et égalisés via le bus CAN.
Unité de contrôle :En tant que cœur technique de la pile de charge, l'unité de contrôle est chargée de contrôler la mise en marche et l'arrêt du module de charge, la tension de sortie et le courant de sortie, etc., afin de garantir la sécurité et l'efficacité du processus de charge.
Unité de mesure :L'unité de mesure enregistre la consommation d'énergie pendant le processus de charge, ce qui est essentiel pour la facturation et la gestion de l'énergie.
Interface de charge :La borne de recharge CC se connecte au véhicule électrique via une interface de charge conforme aux normes pour fournir une alimentation CC pour la charge, garantissant ainsi la compatibilité et la sécurité.
Interface homme-machine : comprend un écran tactile et un affichage.
Application:
Les bornes de recharge CC sont largement utilisées dans les stations de recharge publiques, les aires de service autoroutières, les centres commerciaux et autres lieux, et peuvent fournir des services de recharge rapide pour les véhicules électriques. Avec la démocratisation des véhicules électriques et le développement continu des technologies, leur champ d'application s'élargira progressivement.
Transports en commun :Les bornes de recharge CC jouent un rôle essentiel dans les transports publics, en fournissant des services de recharge rapide pour les bus urbains, les taxis et autres véhicules en fonctionnement.
Lieux publics et zones commercialesChargement:Les centres commerciaux, les supermarchés, les hôtels, les parcs industriels, les parcs logistiques et autres lieux publics et zones commerciales sont également des domaines d'application importants pour les bornes de charge CC.
quartier résidentielChargement:Avec l'arrivée des véhicules électriques dans des milliers de foyers, la demande de bornes de recharge CC dans les zones résidentielles augmente également
Aires de service autoroutières et stations-serviceChargement:Des bornes de recharge CC sont installées dans les aires de service des autoroutes ou dans les stations-service pour fournir des services de recharge rapide aux utilisateurs de véhicules électriques parcourant de longues distances.
Profil de l'entreprise