Station de recharge rapide CC Ocpp 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW, 240 kW, 360 kW, chargeur de batterie rapide pour véhicule électrique avec terminal de point de vente, double pistolet pour voiture électrique commerciale

Brève description :

Les chargeurs rapides CC sont essentiels à la recharge des véhicules électriques (VE), convertissant le courant alternatif en courant continu pour une charge rapide. Ils surveillent le courant et la tension en temps réel pour calculer la puissance et la consommation d'énergie, simplifiant ainsi la facturation. Leurs puissances de sortie courantes s'étendent de 30 kW à 120 kW, avec des tensions de charge généralement comprises entre 200 V et 1 000 V. Ils sont compatibles avec divers véhicules électriques utilisant des connecteurs tels que CCS2 et CHAdeMO. Ces chargeurs sont également dotés de multiples protections de sécurité, garantissant un fonctionnement sécurisé. Largement utilisés dans les bornes de recharge publiques, les parkings d'entreprise et les flottes logistiques, les chargeurs rapides CC sont essentiels pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques et contribuer à un avenir plus vert.

Puissance de sortie (KW) :180

Courant de sortie :360

Plage de tension (V) :380±15%

Gamme de fréquences (Hz) ::45~66

Plage de tension (V) ::200~750

Niveau de protection::IP54

Contrôle de la dissipation thermique :Refroidissement par air

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Détails du produit

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Description du produit :

Alors que les véhicules électriques (VE) gagnent du terrain sur le marché, le besoin de solutions de recharge efficaces et rapides est devenu crucial. Les bornes de recharge rapide CC sont à l'avant-garde de cette transformation, offrant la rapidité et la commodité nécessaires aux infrastructures modernes pour véhicules électriques.

La technologie de charge rapide CC (DCFC) permet de fournir du courant continu haute tension aux véhicules électriques, réduisant ainsi considérablement les temps de charge par rapport à la charge CA traditionnelle. Contrairement à la charge CA, qui convertit le courant alternatif en courant continu à l'intérieur du véhicule, la DCFC fournit du courant continu directement à la batterie du véhicule. Elle contourne ainsi le chargeur embarqué, permettant une charge beaucoup plus rapide.

Les chargeurs rapides CC fonctionnent généralement à des puissances comprises entre 50 kW et 350 kW, selon le modèle et l'application. Plus la puissance est élevée, plus la charge est rapide. Par exemple, un chargeur de 150 kW peut recharger environ 80 % de la batterie d'un véhicule électrique en 30 minutes environ, ce qui le rend idéal pour les longs trajets.

Le processus de charge sur une borne de recharge rapide CC comprend plusieurs étapes : Initialisation : Lorsqu'un véhicule se connecte au chargeur, le système de contrôle établit la communication avec le chargeur embarqué du véhicule. Il vérifie la compatibilité du véhicule et l'état de la batterie. Phase de charge : Le chargeur fournit directement du courant CC à la batterie. Cette phase est généralement divisée en deux étapes : la phase à courant constant (CC) et la phase à tension constante (CV). Initialement, le chargeur fournit un courant constant jusqu'à ce que la batterie atteigne une tension spécifique. Il passe ensuite en mode tension constante pour assurer une charge sûre et efficace. Fin : Une fois la batterie à son état de charge maximal, le processus de charge est interrompu pour éviter toute surcharge. Le système de contrôle communique avec le véhicule pour garantir une déconnexion sécurisée.

Paramètres du produit :

Chargeur CC pour véhicule électrique BeiHai
Modèles d'équipement		BHDC-60/80120/160/180/240/360 kW
Paramètres techniques
entrée CA	Plage de tension (V)	380±15%
	Gamme de fréquences (Hz)	45~66
	Facteur de puissance d'entrée	≥ 0,99
	Onde fluorée (THDI)	≤ 5%
sortie CC	rapport de pièce	≥ 96 %
	Plage de tension de sortie (V)	200~750
	Puissance de sortie (KW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Courant de sortie maximal (A)	120/160/240/360/480A
	Interface de charge	2
	Longueur du pistolet de chargement (m)	5 m
Équipement Autres informations	Voix (dB)	<65
	précision du courant stabilisé	<±1%
	précision de tension stabilisée	≤±0,5%
	erreur de courant de sortie	≤±1%
	erreur de tension de sortie	≤±0,5%
	degré de déséquilibre du partage du courant	≤±5%
	affichage de la machine	écran tactile couleur de 7 pouces
	opération de charge	glisser ou scanner
	comptage et facturation	Compteur d'énergie en courant continu
	indication de fonctionnement	Alimentation, charge, défaut
	communication	Ethernet (protocole de communication standard)
	contrôle de la dissipation thermique	refroidissement par air
	le contrôle de la puissance de charge	distribution intelligente
	Fiabilité (MTBF)	50000
	Taille (L * P * H) mm	9907501800
	méthode d'installation	type de sol
environnement de travail	Altitude (m)	≤2000
	Température de fonctionnement (℃)	-20~50
	Température de stockage (℃)	-20~70
	Humidité relative moyenne	5%-95%
Facultatif	Communication sans fil 4G	Pistolet de charge 8m/10m

Caractéristiques du produit :

Les bornes de charge CC sont largement utilisées dans le domaine de la charge des véhicules électriques, et leurs scénarios d'application incluent, sans s'y limiter, les aspects suivants :

Entrée CA : Les chargeurs CC introduisent d'abord le courant alternatif du réseau dans un transformateur, qui ajuste la tension en fonction des besoins du circuit interne du chargeur.

Sortie CC :Le courant alternatif est redressé et converti en courant continu, généralement par le module de charge (module redresseur). Pour répondre aux besoins de puissance élevés, plusieurs modules peuvent être connectés en parallèle et égalisés via le bus CAN.

Unité de contrôle :En tant que cœur technique de la pile de charge, l'unité de contrôle est chargée de contrôler la mise en marche et l'arrêt du module de charge, la tension de sortie et le courant de sortie, etc., afin de garantir la sécurité et l'efficacité du processus de charge.

Unité de mesure :L'unité de mesure enregistre la consommation d'énergie pendant le processus de charge, ce qui est essentiel pour la facturation et la gestion de l'énergie.

Interface de charge :La borne de recharge CC se connecte au véhicule électrique via une interface de charge conforme aux normes pour fournir une alimentation CC pour la charge, garantissant ainsi la compatibilité et la sécurité.
Interface homme-machine : comprend un écran tactile et un affichage.

Application:

Les bornes de recharge CC sont largement utilisées dans les stations de recharge publiques, les aires de service autoroutières, les centres commerciaux et autres lieux, et peuvent fournir des services de recharge rapide pour les véhicules électriques. Avec la démocratisation des véhicules électriques et le développement continu des technologies, leur champ d'application s'élargira progressivement.

Transports en commun :Les bornes de recharge CC jouent un rôle essentiel dans les transports publics, en fournissant des services de recharge rapide pour les bus urbains, les taxis et autres véhicules en fonctionnement.

Lieux publics et zones commercialesChargement:Les centres commerciaux, les supermarchés, les hôtels, les parcs industriels, les parcs logistiques et autres lieux publics et zones commerciales sont également des domaines d'application importants pour les bornes de charge CC.

quartier résidentielChargement:Avec l'arrivée des véhicules électriques dans des milliers de foyers, la demande de bornes de recharge CC dans les zones résidentielles augmente également

Aires de service autoroutières et stations-serviceChargement:Des bornes de recharge CC sont installées dans les aires de service des autoroutes ou dans les stations-service pour fournir des services de recharge rapide aux utilisateurs de véhicules électriques parcourant de longues distances.