Bornes de recharge pour autoroutes CCS2 GB/T à double connecteur 60 kW-240 kW, chargeur de voiture électrique CC de niveau 3, borne de recharge commerciale pour véhicules électriques à usage public IP54

Brève description :

• Prise en charge de V2G

• Chargement parallèle

• Paramètres de puissance de sortie configurables

• Lecteur RFID

• Lecteur de carte de crédit en option

• Conforme à OCPP 1.6J

• Diagnostics embarqués FRU

• Certifié CE


  • Connecteurs :CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || GBT || NACS
  • Tension d'entrée :400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE)
  • Tension de sortie :200 - 1000VDC(La puissance constante : 300 - 1000VDC)
  • Courant de sortie (refroidi par air) :CCS1-200A || CCS2 – 200A || CHAdeMO – 150A || GBT-250A|| NAC – 200A
  • Courant de sortie (refroidi par liquide) :CCS2 – 500A || GBT-800A || GBT-600A || GBT-400A
  • puissance nominale :60-240 kW
  • Protection contre les intrusions :IP54 || IK10
  • Longueur du câble de charge : 5m
  • Dimensions (L x P x H) :750 mm x 750 mm x 1880 mm
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Ce produit bénéficie d'une toute nouvelle apparence développée en interne et d'une conception personnalisée, maximisant la satisfaction client en termes d'esthétique. Sa puissance peut être réglée de 60 kW à 240 kW selon les besoins spécifiques. Ce produit a obtenuCertification CEet est adapté au fonctionnement et à l'utilisation dans les stations de recharge dédiées en milieu urbain, en milieu urbainbornes de recharge publiques, interurbainbornes de recharge sur autoroute, et autres sites connexes. Équipé de systèmes de contrôle avancés et de modules de communication, il prend en charge des fonctions telles que la planification intelligente, la surveillance à distance et le diagnostic des pannes. Il peut se connecter aux principaux réseaux grand public.borne de recharge pour véhicules électriquesplates-formes de gestion, et grâce à sa connexion à la plate-forme cloud, les opérateurs peuvent surveiller l'état de fonctionnement en temps réel dupiles de charge de niveau 3, effectuer la maintenance et les mises à niveau à distance, améliorant ainsi le taux d'utilisation et la fiabilité des bornes de recharge.

    Chargeur CC pour véhicules électriques série 60-240 kW

    Catégorie caractéristiques Données paramètres
    Structure d'apparence Dimensions (L x P x H) 750 mm x 750 mm x 1880 mm
    Poids Environ 310 kg (caisse en bois comprise)
    Longueur du câble de charge 5m
    Connecteurs CCS1 || CCS2 || CHAdeMO || GBT || NACS
     

    Indicateurs électriques

    Tension d'entrée 400 VCA / 480 VCA (3P+N+PE)
    Fréquence d'entrée 50/60 Hz
    Tension de sortie 200 - 1000VDC(La puissance constante : 300 - 1000VDC)
    Courant de sortie (refroidi par air) CCS1-200A || CCS2 – 200A || CHAdeMO150 A || GBT- 250 A || NACS – 200 A
    Courant de sortie (refroidi par liquide) CCS2 – 500A || GBT-800A || GBT-600A || GBT-400A
    puissance nominale 60-240 kW
    Efficacité ≥ 94 % à la puissance de sortie nominale
    Facteur de puissance 0,98
    Protocole de communication OCPP1.6J
    Conception fonctionnelle Afficher Écran LCD 7'' avec écran tactile
    système RFID ISO/CEI 14443A/B
    Contrôle d'accès RFID : ISO/IEC 14443A/B || Lecteur de carte de crédit (en option)
    Communication Ethernet – Standard || 3G/4G || Wi-Fi
    Refroidissement de l'électronique de puissance Refroidi par air || refroidi par liquide
    Environnement de travail Température de fonctionnement -30°C à55°C
    Humidité de fonctionnement || Humidité de stockage ≤ 95 % HR || ≤ 99 % HR (sans condensation)
    Altitude < 2000m
    Protection contre les intrusions IP54 || IK10
    Conception de sécurité Norme de sécurité GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS
    Protection de sécurité Protection contre les surtensions, la foudre, les surintensités, les fuites, l'étanchéité, etc.
    Arrêt d'urgence Le bouton d'arrêt d'urgence désactive l'alimentation de sortie

    Contactez-nouspour en savoir plus sur la borne de recharge pour véhicules électriques refroidie par liquide BeiHai 60 KW-240 KW pour la recharge sur autoroute


  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le nous