Description du produit :
La borne de recharge CC (pile de recharge CC) adopte une technologie électronique de puissance avancée, dont le cœur réside dans l'onduleur interne. Cet onduleur convertit efficacement l'énergie alternative du réseau électrique en énergie continue et l'alimente directement à la batterie du véhicule électrique pour la recharge. Cette conversion s'effectue à l'intérieur de la borne, évitant ainsi toute perte de puissance par l'onduleur embarqué, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de la charge. De plus, la borne CC est équipée d'un système de contrôle intelligent qui ajuste automatiquement le courant et la tension de charge en fonction de l'état de la batterie en temps réel, garantissant ainsi une charge sûre et efficace.
Les chargeurs CC sont réputés pour leur capacité de charge élevée. Différents niveaux de puissance sont disponibles sur le marché, notamment 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW et même 240 kW. Ces chargeurs haute puissance permettent de recharger rapidement les véhicules électriques, réduisant ainsi considérablement le temps de charge. Par exemple, une borne de recharge CC d'une puissance de 100 kW peut, dans des conditions idéales, recharger la batterie d'un véhicule électrique à pleine capacité en une demi-heure à une heure environ. La technologie de suralimentation permet même d'augmenter la puissance de charge à plus de 200 kW, réduisant encore le temps de charge et offrant un confort optimal aux utilisateurs de véhicules électriques.
Paramètres du produit :
Chargeur CC BeiHai | ||
Modèles d'équipement | BHDC-240KW | |
Paramètres techniques | ||
entrée CA | Plage de tension (V) | 380±15% |
Gamme de fréquences (Hz) | 45~66 | |
Facteur de puissance d'entrée | ≥ 0,99 | |
Onde fluorée (THDI) | ≤ 5% | |
sortie CC | rapport pièce à usiner | ≥ 96 % |
Plage de tension de sortie (V) | 200~750 | |
Puissance de sortie (KW) | 80 | |
Courant de sortie maximal (A) | 160 | |
Interface de charge | 1/2 | |
Longueur du pistolet de chargement (m) | 5 m | |
Équipement Autres informations | Voix (dB) | <65 |
précision du courant stabilisé | <±1% | |
précision de tension stabilisée | ≤±0,5% | |
erreur de courant de sortie | ≤±1% | |
erreur de tension de sortie | ≤±0,5% | |
degré de déséquilibre du partage du courant | ≤±5% | |
affichage de la machine | écran tactile couleur de 7 pouces | |
opération de charge | glisser ou scanner | |
comptage et facturation | Compteur d'énergie en courant continu | |
indication de fonctionnement | Alimentation, charge, défaut | |
communication | Ethernet (protocole de communication standard) | |
contrôle de la dissipation thermique | refroidissement par air | |
le contrôle de la puissance de charge | distribution intelligente | |
Fiabilité (MTBF) | 50000 | |
Taille (L * P * H) mm | 700*565*1630 | |
méthode d'installation | type de sol | |
environnement de travail | Altitude (m) | ≤2000 |
Température de fonctionnement (℃) | -20~50 | |
Température de stockage (℃) | -20~70 | |
Humidité relative moyenne | 5%-95% | |
Facultatif | Communication sans fil 4G | Pistolet de charge 8m/10m |
Caractéristiques du produit :
Entrée CA : Les chargeurs CC introduisent d'abord le courant alternatif du réseau dans un transformateur, qui ajuste la tension en fonction des besoins du circuit interne du chargeur.
Sortie CC :Le courant alternatif est redressé et converti en courant continu, généralement par le module de charge (module redresseur). Pour répondre aux besoins de puissance élevés, plusieurs modules peuvent être connectés en parallèle et égalisés via le bus CAN.
Unité de contrôle :En tant que cœur technique de la pile de charge, l'unité de contrôle est chargée de contrôler la mise en marche et l'arrêt du module de charge, la tension de sortie et le courant de sortie, etc., afin de garantir la sécurité et l'efficacité du processus de charge.
Unité de mesure :L'unité de mesure enregistre la consommation d'énergie pendant le processus de charge, ce qui est essentiel pour la facturation et la gestion de l'énergie.
Interface de charge :La borne de recharge CC se connecte au véhicule électrique via une interface de charge conforme aux normes pour fournir une alimentation CC pour la charge, garantissant ainsi la compatibilité et la sécurité.
Interface homme-machine : comprend un écran tactile et un affichage.
Application:
Les bornes de recharge CC sont largement utilisées dans les stations de recharge publiques, les aires de service autoroutières, les centres commerciaux et autres lieux, et peuvent fournir des services de recharge rapide pour les véhicules électriques. Avec la démocratisation des véhicules électriques et le développement continu des technologies, leur champ d'application s'élargira progressivement.
Transports en commun :Les bornes de recharge CC jouent un rôle essentiel dans les transports publics, en fournissant des services de recharge rapide pour les bus urbains, les taxis et autres véhicules en fonctionnement.
Lieux publics et zones commercialesChargement:Les centres commerciaux, les supermarchés, les hôtels, les parcs industriels, les parcs logistiques et autres lieux publics et zones commerciales sont également des domaines d'application importants pour les bornes de charge CC.
quartier résidentielChargement:Avec l'arrivée des véhicules électriques dans des milliers de foyers, la demande de bornes de recharge CC dans les zones résidentielles augmente également
Aires de service autoroutières et stations-serviceChargement:Des bornes de recharge CC sont installées dans les aires de service des autoroutes ou dans les stations-service pour fournir des services de recharge rapide aux utilisateurs de véhicules électriques parcourant de longues distances.
Profil de l'entreprise